Trailer - S.CS MEGA X-LIGHT
Mehr Leitung und Kosteneffizienz
Mit dem neuen S.CS MEGA X-LIGHT bewegen Ihre Zugmaschinen kein Kilogramm Trailer-Leergewicht zuviel: Das senkt die Kraftstoffkosten für die Zugmaschine, vor allem beim häufigen Beschleunigen und Bremsen im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb. Und wenn notwendig, haben Sie bis zu 1.240 kg mehr Nutzlast zur Verfügung.
Der S.CS MEGA X-LIGHT erledigt Ihre Transportaufgaben – durch geringeren Kraftstoff-Verbrauch im Volumentransport und 1.240 kg mehr Zuladung bei schweren Frachten. Das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 (Code XL) verringert den Aufwand für die Ladungssicherung und auf Wunsch lässt sich die Transportpraxis mit einem umfangreichen Programm von Zusatzlösungen noch effizienter gestalten: Eine elektronische Rampenanfahrhilfe (Ramp Distance Control RDC) und die ECAS II Luftfederung für automatischen Niveauausgleich beim Be- und Entladen gehören ebenso zu den Optionen wie das Load Spread Program LSP und das Trailer-Informationssystem TIS. Für höhere Sicherheit steht u.a. die neue Rückleuchte, die bei einer Fahrzeugverzögerung größer als 4 m/s² den rückwärtigen Verkehr mit einer hohen Blinkfrequenz warnt, zur Wahl. Der Roof Safety Airbag, der durch mittiges Anheben der Plane Wasser ablaufen lässt und somit die Bildung von Eisplatten verhindert und die elektronische Wegfahrsperre Immobilizer stehen ebenso als Optionen bereit.
Mit dem neuen S.CS MEGA X-LIGHT bewegen Ihre Zugmaschinen kein Kilogramm Trailer-Leergewicht zuviel: Das senkt die Kraftstoffkosten für die Zugmaschine, vor allem beim häufigen Beschleunigen und Bremsen im Kurz- und Mittelstreckenbetrieb. Und wenn notwendig, haben Sie bis zu 1.240 kg mehr Nutzlast zur Verfügung.
Der S.CS MEGA X-LIGHT erledigt Ihre Transportaufgaben – durch geringeren Kraftstoff-Verbrauch im Volumentransport und 1.240 kg mehr Zuladung bei schweren Frachten. Das Ladungssicherungszertifikat DIN EN 12642 (Code XL) verringert den Aufwand für die Ladungssicherung und auf Wunsch lässt sich die Transportpraxis mit einem umfangreichen Programm von Zusatzlösungen noch effizienter gestalten: Eine elektronische Rampenanfahrhilfe (Ramp Distance Control RDC) und die ECAS II Luftfederung für automatischen Niveauausgleich beim Be- und Entladen gehören ebenso zu den Optionen wie das Load Spread Program LSP und das Trailer-Informationssystem TIS. Für höhere Sicherheit steht u.a. die neue Rückleuchte, die bei einer Fahrzeugverzögerung größer als 4 m/s² den rückwärtigen Verkehr mit einer hohen Blinkfrequenz warnt, zur Wahl. Der Roof Safety Airbag, der durch mittiges Anheben der Plane Wasser ablaufen lässt und somit die Bildung von Eisplatten verhindert und die elektronische Wegfahrsperre Immobilizer stehen ebenso als Optionen bereit.
Die Vorteile auf einen Blick:- Gewicht- und nutzlastoptimiertes Fahrzeug mit zertifizierter Aufbaufestigkeit
- MEGA-Version mit höhenvariablem Dach, 3.000 mm Laderaumhöhe, max. 100 m³ Ladevolumen
- Optional in Ausführungen für Coil- oder Papier-Transporte
- Optional mit erweitertem Ladungssicherungszertifikat für Getränketransport
- Schwer entflammbare TARPOS®+ Plane, geeignet für GGVS-Transporte
- Gewicht- und nutzlastoptimiertes Fahrzeug mit zertifizierter Aufbaufestigkeit
Die Vorteile auf einen Blick:- Gewicht- und nutzlastoptimiertes Fahrzeug mit zertifizierter Aufbaufestigkeit
- MEGA-Version mit höhenvariablem Dach, 3.000 mm Laderaumhöhe, max. 100 m³ Ladevolumen
- Optional in Ausführungen für Coil- oder Papier-Transporte
- Optional mit erweitertem Ladungssicherungszertifikat für Getränketransport
- Schwer entflammbare TARPOS®+ Plane, geeignet für GGVS-Transporte
- Gewicht- und nutzlastoptimiertes Fahrzeug mit zertifizierter Aufbaufestigkeit
 "Mehr Leitung und Kosteneffizienz"){kind=icon}
 "Leichtbau für hohe Wirtschaftlichkeit"){kind=icon}
Startseite
Seite drucken
Seite versenden
Impressum / Rechtliche Hinweise
Seitenanfang
