Christoph weiß wie’s geht!
Volltreffer-Initiative 11:
Die innovative LSP*-Technik unterstützt eine optimale Lastverteilung und kann helfen, Bußgelder zu vermeiden.
Setzen Sie auf moderne Technik zu Ihrem Vorteil:
Bei aktivierter dynamischer Radstandsveränderung (LSP*) kommt es zu einer kontrollierten Entlastung der dritten Achse (mittels Balgentlüftung). Bei gleichzeitiger Belastung der zwei vorderen Achsen verkürzt sich der wirksame Radstand des Sattelanhängers. Dies führt zum einen zu einer Veränderung der Lastverteilung (Verringerung der Sattellast), zum anderen reduzieren sich in Kurvenfahrten die Querkräfte in den beiden vorderen Achsen. Ihr Vorteil: Durch den verkürzten Radstand befindet sich die Sattellast wieder im grünen Bereich. Es entsteht weniger Reibung. Für Sie bedeutet das: geringerer Reifenverschleiß, weniger Kosten.
* Load Spread Program
Nähere Informationen finden Sie hier.
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