Trailer - S.CS ECOCARGO

Los semirremolques de lonas S.CS ECOCARGO
El S.CS ECOCARGO le permitirá explotar sobre todo en trayectos largos todo el potencial de ahorro que ofrece nuestro concepto de vehículo con 4 ejes y 38 t de peso total admisible en vez de 40 t: mientras con el carenado aerodinámico y el conjunto de eje ROTOS® de 2 x 10 t va reduciendo los costes, con el Sliding Micro Post (SMP) disfrutará de una innovadora tecnología que simplifica radicalmente la apertura y cierre del espacio de carga.

El S.CS ECOCARGO con dos ejes ROTOS® de 10 t y chasis ligero de acero conforma en trayectos largos la alternativa económica para el tráfico de carga general basado en el volumen: usted no solo se beneficia de una reducción significativa en los costes de mantenimiento y neumáticos, sino también del menor consumo de combustible que posibilitan la resistencia mínima a la rodadura y la aerodinámica optimizada. Los semirremolques de lonas S.CS ECOCARGO. Resistencias mínimas para un transporte más eficiente. El S.CS ECOCARGO le permitirá explotar sobre todo en trayectos largos todo el potencial de ahorro que ofrece nuestro concepto de vehículo con 4 ejes y 38 t de peso total admisible en vez de 40 t: mientras con el carenado aerodinámico y el conjunto de eje ROTOS® de 2 x 10 t va reduciendo los costes, con el Sliding Micro Post (SMP) disfrutará de una innovadora tecnología que simplifica radicalmente la apertura y cierre del espacio de carga. El vehículo con carenado completo ofrece un amplio espacio para almacenar elementos de retención de carga, 32 palets, herramientas y 2 ruedas de recambio. Para efectuar las operaciones de carga, la nueva tecnología Sliding Micro Post (SMP) permite abrir el lateral deslizándolo con facilidad.

Las ventajas de un vistazo:
- Mayor eficiencia en el transporte dada por el conjunto de eje de 2 x 10 t y la aerodinámica optimizada.
- Nuevo tipo de neumáticos: 385/65 R 22,5" con capacidad de carga de 5 t.
- Distancia entre ejes de 1810 mm: las cargas puntuales reducidas preservan la carretera.
- Como opción con telemática TrailerConnect® de Schmitz Cargobull , Sistema de Información de Tráiler (TIS) y suspensión neumática ECAS II con nivelación automática durante la carga y descarga.
- Tecnología Sliding Micro Post (SMP): ajuste perfecto al tráiler, aerodinámica mejorada, apertura y acceso rápidos al lateral del vehículo.
Las ventajas de un vistazo:
- Mayor eficiencia en el transporte dada por el conjunto de eje de 2 x 10 t y la aerodinámica optimizada.
- Nuevo tipo de neumáticos: 385/65 R 22,5" con capacidad de carga de 5 t.
- Distancia entre ejes de 1810 mm: las cargas puntuales reducidas preservan la carretera.
- Como opción con telemática TrailerConnect® de Schmitz Cargobull , Sistema de Información de Tráiler (TIS) y suspensión neumática ECAS II con nivelación automática durante la carga y descarga.
- Tecnología Sliding Micro Post (SMP): ajuste perfecto al tráiler, aerodinámica mejorada, apertura y acceso rápidos al lateral del vehículo.
Las ventajas de un vistazo:
- Mayor eficiencia en el transporte dada por el conjunto de eje de 2 x 10 t y la aerodinámica optimizada.
- Nuevo tipo de neumáticos: 385/65 R 22,5" con capacidad de carga de 5 t.
- Distancia entre ejes de 1810 mm: las cargas puntuales reducidas preservan la carretera.
- Como opción con telemática TrailerConnect® de Schmitz Cargobull , Sistema de Información de Tráiler (TIS) y suspensión neumática ECAS II con nivelación automática durante la carga y descarga.
- Tecnología Sliding Micro Post (SMP): ajuste perfecto al tráiler, aerodinámica mejorada, apertura y acceso rápidos al lateral del vehículo.