Arrimage de la marchandise

Equipements d'arrimage par verrouillage de forme

Chaque semi-remorque offre des solutions différentes pour obtenir un verrouillage de forme même quand le type du chargement ne le permet normalement pas comme, par exemple, les palettes de marchandises en sacs ou des emballages trop faibles. Parmi ces instruments, on compte les rails perforés dans le sol du véhicule, les rails Joloda montés enfoncés dans le plancher, les poteaux encastrables, les traverses etc. ainsi que le Speed Curtain de Schmitz Cargobull, une bâche avec ranchers intégrés. Mais il est également possible de bloquer le chargement avec la carrosserie spéciale de la semi-remorque ou avec des sangles.

L'arrimage direct – transversal, diagonal, avec des élingues
Lors de l'arrimage direct, le chargement est maintenu dans sa position directement par les équipements d'arrimage, contrairement à l'arrimage normal. Il s'agit ici d'une sécurisation par verrouillage de forme qui ressemble dans son principe à la limitation de l'espace de chargement. Lors de l'arrimage transversal, on tend au moins 8 équipements d'arrimage, deux à chaque coin de la charge directement sur la surface de chargement à un angle de 90°. Dans le cas de l'arrimage diagonal, on a toujours besoin d'au moins quatre équipements d'arrimage qui sont tendus en diagonal des coins de la charge (pas à angle droit) à la surface de chargement. On sécurise ainsi les quatre coins de la charge. Une combinaison de ces deux types d'arrimage direct est particulièrement bien adapté à la sécurisation des charges lourdes. L'élingue à boucle sécurise le chargement vers l'avant. C'est pourquoi il faut compenser les forces d'inertie qui apparaissent sur les côtés et vers l'arrière avec d'autres élingues à boucles ou avec un arrimage.

 

Légende :
1. Une paroi supplémentaire élevée au milieu de la surface de chargement se tend sur le châssis afin de pouvoir absorber les forces du chargement sécurisé avec un verrouillage de forme.
2. Lors d'un arrimage diagonal, les sangles absorbent les forces dans toutes les directions.
3. Les sangles doivent être tendues de manière à ne pas pouvoir glisser. Ceci est également possible avec une élingue à boucle, des points d'ancrage sur le chargement ou avec une palette dressée.

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