Trailer - Le pack fonctionnel Passiv Thermopro
Pour une température constante sur les courtes distances
Lors du transport de marchandises sensibles, des tolérances de plus en plus étroites sont prescrites pour le respect des températures sur les courtes distances. Le pack fonctionnel Passiv Thermopro offre à votre entreprise, une alternative économique pour les chargements tels que fruits, légumes ou médicaments, qui sont transportés normalement refroidis.
Avec le pack Passiv Thermopro la constance de température homologuée de la semi-remorque FERROPLAST® permet de renoncer à un groupe frigorifique sur les courtes distances. Ainsi, vous transportez à des coûts avantageux, et vous réduisez en même temps les travaux d'entretien. Le rééquipement préparé en usine pour un groupe frigorifique et un enregistreur de température permet d'adapter votre S.KO COOL, si nécessaire, aux normes ATP pour les véhicules frigorifiques.
Un aperçu des avantages:
Lors du transport de marchandises sensibles, des tolérances de plus en plus étroites sont prescrites pour le respect des températures sur les courtes distances. Le pack fonctionnel Passiv Thermopro offre à votre entreprise, une alternative économique pour les chargements tels que fruits, légumes ou médicaments, qui sont transportés normalement refroidis.
Avec le pack Passiv Thermopro la constance de température homologuée de la semi-remorque FERROPLAST® permet de renoncer à un groupe frigorifique sur les courtes distances. Ainsi, vous transportez à des coûts avantageux, et vous réduisez en même temps les travaux d'entretien. Le rééquipement préparé en usine pour un groupe frigorifique et un enregistreur de température permet d'adapter votre S.KO COOL, si nécessaire, aux normes ATP pour les véhicules frigorifiques.
Un aperçu des avantages:
- Ökonomischer Kurzstreckentransport temperatursensibler Frachten
- Constance de température homologuée sans refroidissement
- Coûts d’exploitation réduits sans groupe frigorifique, charge utile plus élevée
- Rééquipement du groupe frigorifique et du réservoir de diesel possible par Schmitz Cargobull

Trailer Engineering
www.cargobull.com
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