Trailer Engineering
Trailer - Nouveautés Bauma 2010
S.KI LIGHT avec benne en acier ronde
Semi-benne S.KI LIGHT avec benne en acier ronde et un poids à vide de 4920 kg*. Spéciale pour petits trajets et basculements fréquents de matériaux abrasifs. Pour rester en dessous d'un poids à vide de cinq tonnes, on utilisait jusqu'à maintenant pour ces véhicules de transport, des semi-remorques avec une benne en aluminium. Cependant, l'aluminium est plus cher que l'acier, et est soumis à une usure plus importante lors de fréquences de basculement élevées. Les coûts de réparation et les coûts consécutifs sont donc plus élevés qu'avec une benne en acier. Pour minimiser les frais d’exploitations, les ingénieurs de Schmitz Cargobull ont développé une semi-remorque qui bien que la caisse soit en acier, est capable de jouer dans la cour des "LIGHT". La nouvelle benne ronde en acier, extrêmement résistante à l'usure a un poids réduit, et avec le nouveau châssis en acier léger, un poids à vide de 4920 kg seulement. Même avec ce poids à vide peu important, le véhicule est extrêmement stable et, en raison de l'utilisation d'un acier extrêmement résistant à l'usure, il a une durée de vie plus élevée. Cela augmente le maintien de la valeur du véhicule.
* en configuration spéciale
Semi-benne S.KI LIGHT avec benne en acier ronde et un poids à vide de 4920 kg*. Spéciale pour petits trajets et basculements fréquents de matériaux abrasifs. Pour rester en dessous d'un poids à vide de cinq tonnes, on utilisait jusqu'à maintenant pour ces véhicules de transport, des semi-remorques avec une benne en aluminium. Cependant, l'aluminium est plus cher que l'acier, et est soumis à une usure plus importante lors de fréquences de basculement élevées. Les coûts de réparation et les coûts consécutifs sont donc plus élevés qu'avec une benne en acier. Pour minimiser les frais d’exploitations, les ingénieurs de Schmitz Cargobull ont développé une semi-remorque qui bien que la caisse soit en acier, est capable de jouer dans la cour des "LIGHT". La nouvelle benne ronde en acier, extrêmement résistante à l'usure a un poids réduit, et avec le nouveau châssis en acier léger, un poids à vide de 4920 kg seulement. Même avec ce poids à vide peu important, le véhicule est extrêmement stable et, en raison de l'utilisation d'un acier extrêmement résistant à l'usure, il a une durée de vie plus élevée. Cela augmente le maintien de la valeur du véhicule.
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www.cargobull.com
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