Trailer - M.CS e Z.CS

Motrici centinate con rimorchio ad asse centrale
Capacità per 38 Europallet.

Se i Vostri veicoli devono coniugare un elevato volume di carico con una grande maneggevolezza per essere impiegati su vie di circolazione strette, gli autoarticolati centinati di Schmitz Cargobull Vi offrono la soluzione giusta.

Con i nostri autoarticolati centinati potrete pianificare le Vostre attività general cargo con grande flessibilità. Potrete combinare facilmente le Vostre capacità e all'occorrenza potrete sganciarli per ottenere due unità indipendenti. Le motrici e i rimorchi offrono spazio per 38 Europallet nelle suddivisioni 20/18, 19/19 e 18/20. Realizzeremo le Vostre richieste su veicoli base di tutte le case costruttrici. I veicoli dotati di supporti per muletto sono disponibili su richiesta anche con tetto sollevabile e tetto scorrevole, con carrozzeria Mega per altezza libera di carico fino a 3.000 mm oppure con carrozzerie con sistema di carico continuo. I certificati di sicurezza del carico a norma DIN EN 12642 (codice XL) e per il trasporto di bevande a norma VDI 2.700 incrementano la remuneratività ampliando le possibilità di carico di ritorno.

1/2. A prova di dogana: M.PR e Z.PR con copertura fissa.
3. Peso leggero: M.CS e Z.CS in versione complesso a 3 assi con telone posteriore.

Qui è disponibile il video aggiornato relativo al DALP (Dynamic Axle Load Program)

Panoramica dei vantaggi:
- soluzione flessibile per i trasporti general cargo non effettuabili con veicoli centinati
- elevata sicurezza d'investimento in caso d'introduzione dell'autocarro lungo in altri paesi europei
- a scelta in versione centinata MEGA o Universal, con sponda laterale, e con telone interamente scorrevole o copertura fissa
- a scelta con sistema di carico continuo o predisposizione per muletto
Panoramica dei vantaggi:
- soluzione flessibile per i trasporti general cargo non effettuabili con veicoli centinati
- elevata sicurezza d'investimento in caso d'introduzione dell'autocarro lungo in altri paesi europei
- a scelta in versione centinata MEGA o Universal, con sponda laterale, e con telone interamente scorrevole o copertura fissa
- a scelta con sistema di carico continuo o predisposizione per muletto
Panoramica dei vantaggi:
- soluzione flessibile per i trasporti general cargo non effettuabili con veicoli centinati
- elevata sicurezza d'investimento in caso d'introduzione dell'autocarro lungo in altri paesi europei
- a scelta in versione centinata MEGA o Universal, con sponda laterale, e con telone interamente scorrevole o copertura fissa
- a scelta con sistema di carico continuo o predisposizione per muletto