Сообщения для прессы

Переслать эту страницу:
За две с половиной минуты из листовой стали получается продольный лонжерон


 

Начало серийного производства:

-  Конец июля 2014 (Альтенберге)

-  Октябрь 2014 (Ухань, Китай)

- К концу 2014 года 75% продольных лонжеронов для тентовых седельных полуприцепов S.CS будут изготавливаться методом холодного проката.

Объем инвестиций: 

-  около 10 миллионов евро на разработку новой технологии

- больше 30 миллионов евро на производственное оборудование основного завода в Альтенберге

Время разработки: 

-  около двух с половиной лет

Преимущества:

-  Несущий лонжерон изготавливается из цельного листа металла без использования метода сварки.

-  Технология позволит изготавливать продольные лонжероны различной высоты.

-  Исключаются напряжения в материале, вызванные высокими температурами во время сварки. Кроме того, отпадает обязательный при сварке процесс рихтовки.

-  Технология позволит сократить время производства на 60%, повысить качество продукции и увеличить точность изготовления.

-  Вся продуктовая линейка теперь стандартизирована. Ассортимент производимых лонжеронов сократился с 280 вариантов сварных продольных лонжеронов на 20 лонжеронов, изготовляемых методом холодного проката. 

-  На базе опробованной технологии сборки посредством болтов-заклёпок и типовых отверстий технология прокатки позволяет индивидуализировать продольные лонжероны на более позднем этапе производства.

Технология производства:

 

-  Новая технология производства продольных лонжеронов заменит традиционную сварку.

-  Лонжероны будут изготавливаться из одного цельного листа стали без сварных соединений методом холодного проката.

-  14 вращающихся роликов свободного хода пресса сверхвысокого давления придают стальному лонжерону желаемую форму (в т. ч. создают изгиб в передней части).

-  Холодная прокатка выполняется в два этапа: верхний и нижний пояс продольного лонжерона обрабатываются прокаткой отдельно, по очереди.

- На заключительном этапе лонжероны получают необходимые отверстия, а потом проходят обработку методом горячей оцинковки

Технические особенности:

- Оборудование в Альтенберге и Ухане разработано и произведено конструктивно одинаковым.

-  Вес установки 80 тонн.

-  Общая длина установки около 160 м.

-  На холодную прокатку продольного лонжерона агрегат затрачивает около 2,5 минут.

- За восьмичасовую рабочую смену может быть изготовлено до 90 продольных лонжеронов.

 

назад