Сообщения для прессы

Переслать эту страницу:
Седельный полуприцеп с раздвигаемым боковым тентом S.CS MEGA теперь с технологией SPEED CURTAIN!
Седельный полуприцеп с раздвигаемым боковым тентом S.CS MEGA с внутренней высотой до трех метров теперь в исполнении с быстро сдвигаемым тентом SPEED CURTAIN.

Хортмар, сентябрь 2014. Тентовая система SPEED CURTAIN теперь может использоваться и для раздвигаемого бокового тента S.CS в исполнении MEGA. Концепция S.CS MEGA преимущественно реализуется в автомобилестроении. Благодаря переставляемому по высоте кузову достигается внутренняя высота кузова до 3000 мм. Кроме того, возможна регулировка высоты полуприцепа в зависимости от высоты седла тягача и в соответствии с максимальной разрешенной общей высотой автомобиля для той или иной европейской страны. Таким образом, можно всегда обеспечить целых четыре метра высоты всего трейлера.

Подъемная крыша придает конструкции устойчивость и может подниматься при погрузке-выгрузке с помощью пневматического насоса слева, справа или с обеих сторон. Возможность регулировки по высоте с шагом 2 х 50 мм реализуется болтами на микростойках и угловых стойках. Таким образом, внутренняя высота может регулироваться от 2900 до 3000 мм. Внутренняя высота кузова 3000 мм требуется при перевозке по три решетчатых ящика в высоту. Кроме того, такое конструктивное решение отвечает высоким требованиям индустрии напитков. При загрузке с геометрическим замыканием ящики с напитками можно транспортировать без дополнительной фиксации.

Ускоренная загрузка и выгрузка
Конструкция тента SPEED CURTAIN обеспечивает легкость и быстроту его открывания при погрузке-выгрузке в течение макс. 35 секунд после ослабления натяжной трещотки, причем стойки не мешают выполнению работ. Тент прикреплен к продольной балке крыши и к раме шасси и двигается  с помощью стальных роликов на шарикоподшипниках по стальным направляющим таким образом, что предельно просто открывается спереди и сзади. При сдвиге тент складывается гармошкой по специальной технологии Autofolding. При полной загрузке с геометрическим замыканием дополнительное крепление не требуется. Это увеличивает эффективность автомобиля в транспортной логистике.

Охрана труда
Опасность травматизма в результате внезапного открывания фиксаторов стоек или падения незакрепленных деталей значительно снижается за счет отказа от средних стоек и вставных планок в конструкции SPEED CURTAIN. Повышается безопасность труда, поскольку при полной загрузке с геометрическим замыканием дополнительное крепление не требуется, и нет необходимости заходить в зону погрузки.

Для фиксации груза при частичной загрузке в отверстия направляющих в полу и в конструкции крыши, которые опционально могут проходить по всей длине кузова или только по его части, устанавливаются фиксирующие штанги. Благодаря телескопическому исполнению фиксирующие штанги регулируются по высоте в соответствии с высотой кузова. Дополнительные 30 пар крепёжных проушин в наружной раме обеспечивают оптимальное крепление груза и, таким образом, дополнительные возможности для фиксации груза. Кроме того, дополнительные крепёжные кольца есть на передней стенке (две пары) и на угловых стойках (передней и задней).

Эффективность благодаря сниженному энергопотреблению
Новая тентовая система, помимо сокращения времени на погрузку - выгрузку, имеет также преимущества и в аэродинамики за счет оптимального натяжения тента. Отсутствие штанг натяжения тента, на которых образуются вихревые потоки воздуха, согласно тестированиям в центре испытаний Schmitz Cargobull, снижает сопротивление воздуху и сокращает расход топлива.

Сертификация
Прочность конструкции SPEED CURTAIN сертифицирована по DIN EN 12642 под кодом XL. Кроме того, конструкция соответствует требованиям директивы Союза инженеров Германии VDI по транспортировке напитков и директиве DL 9.5 по перевозке грузов в кузовах.

 

назад