Трейлер - S.CS ECOCARGO
Седельные тентовые полуприцепы S.CS ECOCARGO
В длительных поездках S.CS ECOCARGO реализует свой внушительный потенциал экономичности благодаря 4-осной концепции тягача с допустимой полной массой 38 т вместо 40 т: полный аэродинамический обвес и 2 x 10-т осевые агрегаты ROTOS® снижают Ваши расходы. А новая технология Sliding Micro Post Technology (SMP) радикально упрощает открывание и закрывание грузового отсека.
На больших дистанциях S.CS ECOCARGO с двумя 10-тонными осями ROTOS® и легким стальным шасси представляет собой экономичную альтернативу Вашим ориентированным на крупнотоннажные грузы перевозкам общего назначения: Вы получаете выгоду не только от значительно сниженных расходов на ТО и шинный сервис, но и от уменьшившегося благодаря малому сопротивлению качению и оптимизированной аэродинамике потребления топлива. Полностью ‹‹одетый›› трейлер предлагает значительные объемы для хранения крепежной оснастки, 32 поддонов, инструмента и двух запасных колес. А при погрузке боковая стенка, выполненная по новой технологии Sliding Micro Post Technology (SMP), полностью сдвигается.
Основные преимущества:
В длительных поездках S.CS ECOCARGO реализует свой внушительный потенциал экономичности благодаря 4-осной концепции тягача с допустимой полной массой 38 т вместо 40 т: полный аэродинамический обвес и 2 x 10-т осевые агрегаты ROTOS® снижают Ваши расходы. А новая технология Sliding Micro Post Technology (SMP) радикально упрощает открывание и закрывание грузового отсека.
На больших дистанциях S.CS ECOCARGO с двумя 10-тонными осями ROTOS® и легким стальным шасси представляет собой экономичную альтернативу Вашим ориентированным на крупнотоннажные грузы перевозкам общего назначения: Вы получаете выгоду не только от значительно сниженных расходов на ТО и шинный сервис, но и от уменьшившегося благодаря малому сопротивлению качению и оптимизированной аэродинамике потребления топлива. Полностью ‹‹одетый›› трейлер предлагает значительные объемы для хранения крепежной оснастки, 32 поддонов, инструмента и двух запасных колес. А при погрузке боковая стенка, выполненная по новой технологии Sliding Micro Post Technology (SMP), полностью сдвигается.
Основные преимущества:
- Улучшенная эффективность перевозки благодаря 2 x 10 т осевым агрегатам и оптимизированной аэродинамике
- Новый тип шин: 385/65 R 22,5'' с несущей способностью 5 т
- Расстояние между осями 1810 мм: сниженные точечные нагрузки сберегают дорожное полотно
- Опционально с телематической системой Schmitz Cargobull TrailerConnect®, информационной системой трейлера TIS и пневмоподвеской ECAS II с автоматическим выравниванием уровней при погрузке-разгрузке
- Технология Sliding Micro Post (SMP): плотное прилегание к трейлеру, улучшенная аэродинамика, быстрое боковое открывание и закрывание

На главную
Распечатать
Отправить
Информация о сайте/ юридические аспекты
В начало страницы
