Более 60 лет на рынке рефрижераторов

Переслать эту страницу:
  • 1950

    1950

    Schmitz Cargobull построил свой первый темперированный фургон

  • 1978

    1978

    Schmitz Cargobull патентует панели FERROPLAST

  • 1981

    1981

    интегрированные рельсы для крепления груза с плоскостным прилеганием

  • 1982

    1982

    внедрение регулируемого устройства двухъярусной загрузки. Ранее: 33 европалеты; с устройством: 66 европалет. Эффективность, повышенная на 100 процентов

  • 1983

    1983

    рефрижераторные автопоезда для перевозки длинномеров с длиной грузонесущей поверхности в свету до 16.000 мм

  • 1984

    1984

    герметичная сварка защитной планки плинтуса к полу

  • 1988

    1988

    изготовление первого короткого шасси с увеличенной полезной нагрузкой и длиной грузонесущей поверхности в свету

  • 1992

    1992

    алюминиевый пол, не создающий шума при ходьбе, в качестве опции для перевозки продуктов питания

  • 1993

    1993

    'ячменное зерно' вместо рифленого листа – новая структура поверхности алюминиевого пола

  • 1995

    1995

    применение сборных листовых деталей со специальной технологией облицовочного слоя для улучшения поверхности панелей FERROPLAST

  • 1996

    1996

    внедрение дискового тормоза

  • 1998

    1998

    внедрение собственной ходовой части ROTOS

  • 2003

    2003

    перевод короткого шасси на болтовую технологию и оцинковку поверхностей

  • 2004

    2004

    интеграция трубы оси и наконечников осей собственной разработки в ходовую часть ROTOS

  • 2007

    2007

    запенивание магистралей для хладагента и изоляция крыши транспортных средств серии Multi-Temp

  • 2008

    2008

    внедрение программы Load Spread Programme (LSP) для оптимального распределения нагрузки на оси

  • 2010

    2010

    FERROPLAST с технологией жесткости HDR и новой пеной NX17