Крепление груза

Такелажные приспособления и петли. Правильное средство для каждой цели.

Обозначение допустимой нагрузки:

  • затяжка с обычным усилием от руки (SHF)
  • стандартное предварительное натяжение (STF)
  • максимально выдерживаемая сила (LC) 

Значения приведены в даН (деканьютонах), для упрощения их можно приравнять к кгс (сила, воздействующая на тело массой 1 кг). Для оценки на месте: При закреплении груза с помощью такелажных приспособлений сумма значений STF всех такелажных приспособлений должна соответствовать массе груза в килограммах. При дополнительном геометрическом замыкании – половине массы груза.

В качестве такелажных приспособлений используются ремни, круглозвенные цепи и стальные тросы. Для обеспечения натяжения используются трещотки, лебедки, стяжные замки, цепные тяги и другие натяжные приспособления. Внутри фургона такелажные приспособления закрепляются в жестко связанных с кузовом
точках крепления (например, петлях и т.д.) при помощи крюков, скоб и аналогичных соединительных элементов.

1. Конструкция крюков должна соответствовать конструкции петель.

2. Не следует устанавливать такелажные приспособления под слишком острым углом.

3. Двойной крюк устанавливается в 2 петли. Алюминиевая упорная планка обеспечивает достаточное свободное пространство для правильного направления ремня.

4. На этикетке такелажного ремня указывается максимальная нагрузка при натяжении и материал, из которого он изготовлен.

Такелажные приспособления и петли.  Правильное средство для каждой цели. - Трейлер - Крепление груза