Крепление груза

Отраслевые решения, примеры. Большие точечные нагрузки, сталь и бумага в рулонах.

Все представленные выше меры указывают на важнейшие аспекты закрепления груза. Разумеется, на практике каждый отдельный случай необходимо рассматривать особо. Так, например, существует множество специальных автомобилей, для которых разработаны собственные стандарты. Мы познакомим Вас с некоторыми решениями.

Требования к перевозке бумаги в рулонах устанавливаются стандартом VDI 2700, лист 9. В дополнение к этим минимальным требованиям для облегчения закрепления рулонов на полу используются соответствующие приспособления. Для достижения максимальной силы трения целесообразно также использование противоскользящего покрытия.

Перевозка тяжелых стальных рулонов невозможна без специального оборудования трейлера. В первую очередь, шасси должно выдерживать высокую точечную нагрузку. Углубление в полу автоматически задает правильное положение при погрузке. С первого взгляда заметно, что все другие крепежные приспособления (вставные стойки, стяжные цепи и усиленные такелажные петли) увеличены в размерах по сравнению с обычными средствами фиксации груза.

1. Перевозка бумаги в рулонах осуществляется с геометрическим и силовым замыканием. Торцевая петля на установленном вертикально рулоне предотвращает опрокидывание.
2. Для закрепления стали в рулонах применяются специальные углубления, вставные стойки и цепи, крепящиеся к усиленным такелажным петлям.
3. Углубление для перевозки рулонов можно накрыть сверху, чтобы трейлер можно было использовать для решения других транспортных задач.
4. Фиксация рулона с геометрическим замыканием при помощи специальных клиньев, быстро и легко крепящихся к полу.
5.Клинья весом всего 5,5 кг могут устанавливаться в перфорированных направляющих в четырех направлениях и точно позиционироваться.

Отраслевые решения, примеры. Большие точечные нагрузки, сталь и бумага в рулонах. - Трейлер - Крепление груза