60 години производство на хладилни транспортни средства

Diese Seite versenden:
  • 1950

    1950

    Schmitz Cargobull произвежда своята първа изолирана и темперирана надстройка

  • 1978

    1978

    Schmitz Cargobull патентова FERROPLAST-панела

  • 1981

    1981

    Прнлягащи към повърхността, вградени шини за осигуряване на товара

  • 1982

    1982

    Въвеждане на променливото устройство за двуетажно товарене. Преди: 33 европалета На два етажа: 66 европалета. Това означава 100 процента повече ефективност.

  • 1983

    1983

    Фризерни автовлакове с до 16.000 mm отворена товарна дължина.

  • 1984

    1984

    Защитна планка на цокъла, плътно заварена към подората вана

  • 1988

    1988

    Създарана на първото късо шаси за повече полевен товар и отворена височина на торава

  • 1992

    1992

    "Тих" под от алуминий като опция за транспортирането на хранителни

  • 1993

    1993

    Структра ечемичено зърно вместо рифелована ламарина - нова структура на повърхността на алуминиевото на пода

  • 1995

    1995

    Използване на вече предварително приготвени ламарини със специална техниология на покритие за подобрено качество на повърхността на FERROPLAST-панела

  • 1996

    1996

    Въвеждане на дисковата спирачка

  • 1998

    1998

    Въвеждане на фирмения ROTOS-Fahrwerks

  • 2003

    2003

    Оборудване на късото шаси на техника на закрепване с болтове и поцинковане на повърхността

  • 2004

    2004

    Интеграция на фирмената трцба на оста и край на оста на ROTOS-ходовия механизъм

  • 2007

    2007

    Вграждане на тръбопроводите за охладително средство в пенестата изолация на покрива при транспортни средства от типа Multi-Temp

  • 2008

    2008

    Въвеждане на програмата Load-Spread (LSP) за оптимално разпределение натоварването на осите

  • 2010

    2010

    FERROPLAST с технология HDR и нова пяна NX17