Pressemeldungen

07.03.2019
Schmitz Cargobull auf der bauma 2019
Sattelkipper werden leichter, effizienter und digitaler

März 2019 – Constructing Value – unter diesem Motto präsentiert sich die Schmitz Cargobull AG auf der bauma 2019 (8. bis 14. April 2019 – Halle B4/Stand-Nr. 313) mit einem Sattelkipper S.KI mit Thermoisolierung, einem Sattelkipper S.KI mit neuer Kunststoff-Auskleidung sowie einem Motorwagenkipper M.KI mit elektrischen Schiebeverdeck. 

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08.02.2019
Image Award 2019 - Erneuter Sieg für Schmitz Cargobull
Erster Platz in der Kategorie Nfz-Aufbauten für die Marke mit dem blauen Elefanten

Februar 2019 – Mit einem Sieg in der Kategorie „Nfz-Aufbauten“ beweist Schmitz Cargobull erneut seine führende Position auch in diesem Segment.

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04.02.2019
Schmitz Cargobull schließt Werk in Berlin
Produktion von V.KO Van Bodies wird eingestellt

Januar 2019 – Die Schmitz Cargobull AG hat beschlossen, den Betrieb der V.KO Van Bodies Produktion in Berlin einzustellen, den Standort Berlin stillzulegen und in Verhandlungen über 
einen Interessensausgleich einzusteigen.

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01.02.2019
Pharma-Kunden profitieren von GDP-Zertifikat
Schmitz Cargobull-Tochter Telematics besteht Audit durch den TÜV

Januar 2019 – Pharma-Kunden, die in GDP Audits jedes Jahr die Sicherheit ihrer Prozesse nachweisen müssen, haben im Transportsektor jetzt einen starken Partner an ihrer Seite. 

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28.01.2019
25 Prozent effizienter! Lang-S.KO-Version geht an X5 Retail Group
Schmitz Cargobull bietet durchgängige 16,80 Meter Seitenwände für Kühlkoffer in Langversion

Januar 2019 – Als erster Trailer-Hersteller in Europa fertigt Schmitz Cargobull FERROPLAST-Seitenwände für Kühl-Sattelkoffer mit einer Gesamtlänge von 16,80 Meter an einem Stück. Produziert werden die durchgängigen Seitenwände im litauischen Schmitz Cargobull-Werk in Panevezys. 

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25.01.2019
Neue Wege im Intermodaltransport
Schmitz Cargobull nimmt Containerfahrgestelle wieder ins Programm auf

Januar 2019 – Containerverkehre gelten als Rückgrat globaler Lieferketten. In den europäischen Seehäfen landen fast alle Stückgüter per Container an. Im Hinterland-Verkehr zählen dabei vor allem Flexibilität und Schnelligkeit. „In der Kombination von Straße und Schiene sind Container-Chassis ein wichtiger Teil der Lösung“, erklärt Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. 

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23.01.2019
Konzentration auf das Wesentliche steigert Effizienz im Intermodalverkehr
S.CF Sattelcontainerfahrgestelle von Schmitz Cargobull

Januar 2019 - Ab sofort komplettieren S.CF Sattelcontainerfahrgestelle 
das Produktportfolio von Schmitz Cargobull. Für Kunden, die sich auf den Intermodalverkehr spezialisiert haben, stehen drei Varianten des Chassis in GOOSENECK-Ausführung für den optimalen und sicheren Transport von Containern von 40´ bis 45´ zur Verfügung:

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