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Une solution propre La première carrosserie interchangeable de Schmitz Cargobull, avec un groupe frigorifique électrique, sur un eActros de Mercedes-Benz va à EDEKA
L’électromobilité est d’une grande importance pour le secteur des véhicules utilitaires, surtout pour la distribution.

Schmitz Cargobull favorise le développement des groupes frigorifiques électriques, et a conçu un groupe uniquement électrique pour l’utilisation dans la distribution.

Octobre 2018 – Schmitz Cargobull a complété la gamme de ses groupes frigorifiques, par un nouveau groupe électrique, destiné aux utilisateurs et aux projets avec des carrosseries interchangeables. Celui-ci fonctionne entièrement sans émissions, et est prévu spécialement pour l’utilisation dans la distribution.

L’un des premiers partenaires de ce projet, est le groupe de commerce de détail, EDEKA, qui a reçu il y a quelques jours, un eActros électrique avec un groupe frigorifique électrique, et une carrosserie interchangeable de Schmitz Cargobull, pour faire des essais dans la pratique. Le véhicule pour la distribution a été remis par des représentants de Schmitz Cargobull, de Mercedes-Benz Trucks, d’EDEKA et par Rita Schwarzelühr-Sutter (secrétaire d’état parlementaire au ministère de l’environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire) au gasomètre de Berlin-Schöneberg. En plus d’EDEKA, il y a d’autres clients qui participent aux essais de l’électromobilité sur le terrain, de Mercedes-Benz Trucks.

« La grande discussion concernant les interdictions de rouler pour les véhicules diesel dans les centre-villes, et le besoin croissant en véhicules de livraison électriques pour « le dernier kilomètre » prouvent que le sujet de l’électromobilité pour les véhicules utilitaires, a une grande importance et ouvre des perspectives. Nous en profitons avec notre groupe frigorifique. Pour le facteur critique de la gestion commune de l’énergie PL/groupe frigorifique, nous pouvons faire des expériences précieuses par ces essais communs avec Mercedes-Benz Trucks », explique Boris Billich, CSO Schmitz Cargobull.

Le véhicule entièrement électrique qui vient d’être livré, sera utilisé principalement pour la distribution des produits alimentaires. La carrosserie interchangeable W.KO COOL de Schmitz Cargobull dispose d’une isolation et d’une solidité optimisées. Robustes, les profilés de jonction métalliques, collés avec les panneaux, assurent une carrosserie solide. La face avant renforcée est prévue pour la fixation du groupe frigorifique.

Schmitz Cargobull propose des concepts écologiques et logistiques optimisés, et contribue ainsi nettement à réduire les émissions de CO2.

A propos de Schmitz Cargobull
Avec une production annuelle de plus de 61 000* véhicules, et avec env. 6 400 personnes, la Schmitz Cargobull AG est le leader européen des constructeurs de semi-remorques, remorques, et carrosseries de porteurs pour les chargements sous température dirigée, General Cargo, ainsi que pour les produits en vrac. Au cours de l'exercice 2017/2018, un chiffre d'affaires de plus de 2,2 milliards d'euros a été réalisé. En tant que précurseur dans ce secteur, l'entreprise du Münsterland a développé très tôt une stratégie de marché globale. Elle mise systématiquement sur les standards de qualité à tous les niveaux : de la recherche et du développement, en passant par la production, jusqu'aux contrats d’entretien, la télématique de semi-remorque, le financement, la fourniture de pièces de rechange et la vente de véhicules d'occasion.

L'équipe de presse de Schmitz Cargobull :
Anna Stuhlmeier : +49 2558 81-1340 I anna.stuhlmeier@cargobull.com
Andrea Beckonert : +49 2558 81-1321 I andrea.beckonert@cargobull.com
Silke Hesener: +49 2558 81-1501 I silke.hesener@cargobull.com

 

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La remise de l’eActros à EDEKA au gasomètre de Berlin-Schöneberg (de gauche à droite) : Boris Billich, directeur commercial de Schmitz Cargobull, Rolf Lange, directeur de la communication d’entreprise du groupe EDEKA, Rita Schwarzelühr-Sutter, secrétaire d’état parlementaire au ministère de l’environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire, et Andreas von Wallfeld, directeur commercial, du marketing et des services de Mercedes-Benz PL
La remise de l’eActros à EDEKA au gasomètre de Berlin-Schöneberg (de gauche à droite) : Boris Billich, directeur commercial de Schmitz Cargobull, Rolf Lange, directeur de la communication d’entreprise du groupe EDEKA, Rita Schwarzelühr-Sutter, secrétaire d’état parlementaire au ministère de l’environnement, de la protection de la nature et de la sécurité nucléaire, et Andreas von Wallfeld, directeur commercial, du marketing et des services de Mercedes-Benz PL
Boris Billich, CSO Schmitz Cargobull
Boris Billich, CSO Schmitz Cargobull
L’eActros de Mercedes-Benz avec la carrosserie interchangeable W.KO de Schmitz Cargobull, et un groupe frigorifique électrique
L’eActros de Mercedes-Benz avec la carrosserie interchangeable W.KO de Schmitz Cargobull, et un groupe frigorifique électrique