Load Spread Program

Il Load Spread Program.
Per una riduzione del carico sull’asse e una minore usura degli pneumatici.

Il Load Spread Program opzionale evita sovraccarichi sull'asse motore dopo lo scaricamento parziale del trailer. Migliora il comportamento in marcia nelle curve strette e riduce l'usura degli pneumatici. In funzione del carico sull'assale, lo LSP riduce automaticamente la pressione nei soffietti pneumatici dell'assale rimorchio posteriore e, così, riduce il carico sull’asse motore della motrice dopo scaricamenti parziali.

Load Spread Program (modifica dinamica del passo ruote)

LSP: Vantaggi nelle curve strette e in fase di manovra.
Nelle curve con raggio stretto e in condizioni di carico pesante, con lo LSP otterrete un effetto simile a quello di un assale autosterzante: lo scarico dell'ultimo assale riduce l'usura degli pneumatici e il passo ruote effettivo ridotto migliora la manovrabilità del trailer.

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In condizioni di massimo carico, il carico complessivo viene correttamente distribuito sugli assali della motrice e del semirimorchio furgonato.



Un carico parziale sposta il baricentro del veicolo in avanti: il carico ammesso sull'asse motore della motrice viene superato.



L'abbassamento della pressione delle sospensioni pneumatiche dell'ultimo asse riduce il passo ruote effettivo e ripristina la corretta ripartizione del carico.



Evita il contatto dello pneumatico con il cordolo del marciapiede: lo LSP aumenta fino al 10 % il raggio interno percorso nelle curve con il trailer carico.