Puslapio siuntimas:
“Green Truck Future Innovation 2019” apdovanojimas skiriamas „Schmitz Cargobull“ už „EcoDuo“ koncepciją.
Ilgųjų sunkiasvorių krovininių transporto priemonių koncepcija padarė įspūdį ekspertų vertinimo komisijai.

Šių metų birželio mėn. „VerkehrsRundschau“ ir „TRUCKER“ suteiktas  “Green Truck Future Innovation 2019”   apdovanojimas už ilgųjų „EcoDuo“ sunkiasvorių krovininių transporto priemonių koncepciją. Rinkos lyderis įtikino ekspertų vertinimo komisiją, kad šios transporto priemonės dėl savo turimų techninių ypatybių perveždamos tolimuosius tarptautinius krovinius gali sumažinti CO2 emsiją net iki 25 %. Miunchene vykusiame pirmame transporto ir logistikos parodos renginyje redakcijos atstovai devintą kartą aplinkosaugos premiją skyrė aštuoniose kategorijose: sunkvežimiams, lengviesiems sunkvežimiams, furgonams, inovacijoms, ateities priekabų inovacijoms, anstato bei logistikos sprendimams. „Schmitz Cargobull“ AG pardavimų direktorius Boris Billich priėmė žurnalo vyriausiojo redaktoriaus Gerhardo Grünigo apdovanojimą.

Remdamasis „EcoDuo“ koncepcija „Schmitz Cargobull“ AG palaiko idėją, kad visoje Europoje būtų įgyvendinta transporto koncepcija, kuri nekeltų didesnės naštos esamai infrastruktūrai ir sumažintų išmetamo CO2 kiekį. Taip pat nepaisant didėjančių transporto apimčių ir atsižvelgiant į dabartinius transporto pramonės bei logistikos standartus minėta koncepcija transporto sektoriuje turėtų būti optimaliai suprojektuota transportavimui iš vieno taško į kitą pasitelkiant pagrindinį kelių tinklą.

„Labai džiaugiamės galėdami gauti šį apdovanojimą ir iš tikrųjų būti šios koncepcijos atstovais. Šis transporto priemonių derinys šiuo metu naudojamas tik Skandinavijoje ir bandomas atskirose Europos šalyse. Vis dėl to ilgalaikę „EcoDuo“ koncepciją laikome ekologiniu ir ekonomiškai efektyviu visos Europos transporto sprendimu “, – aiškina p. Billich.

„EcoDuo“ sistema sudaryta iš dviejų standartinių puspriekabių uždengtų tentais, sujungtų laikikliu ir sukabintų prie vilkiko. Bendras vilkiko ir pirmosios puspriekabės svoris lieka nepakitęs ir sudaro 40 tonų, o antrosios puspriekabės ir vilkiko svoris gali skirtis iki 36 tonų. Tačiau tai atitinka Skandinavijos įstatymus. Toks transporto priemonių derinys, kai vilkiko ir pirmosios puspriekabės svoris sudaro 40 tonų, o vilkiko ir antrosios puspriekabės svoris yra 30 tonų, šiuo metu yra išbandomas Ispanijoje.

„Schmitz Cargobull“ AG pateikė koncepciją, kuri sėkmingai įsitvirtino kitose Europos šalyse. Tai padeda mažinti ne tik transporto apimtis, bet ir oro taršą. Pasak ekspertų vertinimo komisijos, ši koncepcija taip pat gali padėti padaryti vertingų pasiekimų Vokietijoje.

Autorių teisės priklauso Karel Sefrna/VerkehrsRundschau (1 nuotrauka).
Autorių teisės priklauso „Schmitz Cargobull“ (2 nuotrauka).


Apie „Schmitz Cargobull“

Įmonė „Schmitz Cargobull AG“, per metus pagaminanti apie 61 000 transporto priemonių, įdarbinanti apie 6400 darbuotojų, yra Europos puspriekabių, puspriekabių kėbulų bei puspriekabių, skirtų kontroliuojamos temperatūros režimo reikalaujančioms prekėms, biriems produktams ir bendriesiems kroviniams, lyderė. Šios bendrovės pardavimai 2017–2018 m. verslo metais siekė daugiau nei 2,2 mlrd. EUR. Šiaurės Vokietijoje veiklą pradėjusi pramonės pradininkė iš pat pradžių sukūrė visapusišką savo prekės ženklo strategiją. Įmonė nuolat kiekviename lygmenyje diegė kokybės standartus – nuo mokslinių tyrimų ir plėtros iki gamybos bei specializuotų paslaugų, pavyzdžiui, konsultavimo, puspriekabių telematikos, finansavimo, atsarginių dalių ir naudotų transporto priemonių tiekimo.


 „Schmitz Cargobull“ spaudos komanda

Anna Stuhlmeier    Tel. +49 2558 81 1340 I el. p. anna.stuhlmeier@cargobull.com
Andrea Beckonert  Tel. +49 2558 81 1321 I el. p. andrea.beckonert@cargobull.com
Silke Hesener        Tel. +49 2558 81 1501 I el. p. silke.hesener@cargobull.com

grįžti

Kairėje pusėje stovi Christoph Dehne ( „Schmitz Cargobull“ AG vidurio Europos regiono direktorius), šalia jo –Anna Stuhlmeier („Schmitz Cargobull“ AG rinkodaros komunikacijų ir viešųjų ryšių vadovė), Boris Billich „Schmitz Cargobull“ AG valdybos narys) ir Jörg Irsfeld ( „Schmitz Cargobull“ AG valdybos narys).

Ilgųjų „EcoDuo“ sunkiasvorių krovininių transporto priemonių koncepcija, padariusi įspūdį ekspertų vertinimo komisijai.