Het optimale verbindingselement voor langere en zwaardere vrachtautocombinaties.

Startklaar voor de langere en zwaardere vrachtautocombinaties (LZV's)

De nieuwe, door Schmitz Cargobull zelf ontwikkelde dolly DO 18/L-2“ met verzinkt chassis voor de Scandinavische markt.

De nieuwe dolly biedt de klant nu de mogelijkheid om ook deze variant van de LZV via één aanspreekpunt te verwerven. Hij is zowel geschikt voor de motorwagenopbouw met aangehangen dolly/trailer, alsook voor de trailer met de aangehangen middenasser.

De dolly DO 18/L-2“ wordt voor de langere en zwaardere vrachtautocombinaties gebruikt en dient daar als verbindingselement tussen de motorwagen en de trailer.

Complete combinaties met de dolly DO 18/L-2“ zijn een verder alternatief voor combinaties met totaalgewichten van 40 tot 60 ton.

De voordelen in één oogopslag:

  • Voordelige oplossing voor het concept voor langere en zwaardere vrachtautocombinaties (LZV's) helpt om de verkeersdrukte tegen te gaan en ontziet daarmee ook het milieu.
  • Verhoging van de efficiëntie in het transport door langere vrachtwagencombinaties met een groter vrachtvolume.
  • Eenvoudige, zelfverklarende handling door gebruik van standaardcomponenten voor de aanslutingen en besturing.
  • Verzinkt chassis voor een lange levensduur.
  • ROTOS-asaggregaat met 1.000.000 kilometer of 6 jaar garantie (met uitzondering van slijtende onderdelen).
  • Standaard voorzien van MRH-luchtvering met auto-resetfunctie.

 

Startklaar voor de langere en zwaardere vrachtautocombinaties (LZV's)