Motorwagenopbouw in huifuitvoering M.CS met middenasaanhangwagen Z.CS

Het dynamische ALP

De correcte aslastverdeling.

Het dynamische Axle Load Program (ALP) doet zijn werk in het onderstel van de Z.CS middenasaanhangwagen. De gerichte verlaging van de balgdruk binnen de beide assen verschuift het lastzwaartepunt in overeenstemming met de belading in de aanhanger. Daarmee wordt de druk op de dissel van de aanhanger gecompenseerd en wordt de wegligging merkbaar verbeterd.


Bij deelladingen in de aanhanger wordt zonder dynamische ALP de druk op de dissel groter en wordt de trekas in de motorwagen overbelast. Door de gerichte ontluchting van de achterste aanhangeras wordt de steunlast weer uitgebalanceerd.

Wanneer bijv. een meeneemheftruck in onbeladen toestand  voor teveel gewicht aan de achterzijde zorgt, probeert de aanhanger via de dissel de motorwagen op te tillen. Ook in dit geval corrigeert de dynamische ALP automatisch de ongunstige aslasten door de ontlasting van de voorste aanhangeras.


Hier vindt u de actuele video over DALP (Dynamic Axle Lod Program).

DALP