De gesloten oplegger met vouwwand

Combineer de sterke punten van een voertuig met gesloten opbouw en van een schuifzeiloplegger.

De vouwwandversies van onze gesloten opbouw voor droge lading en koelvracht bieden een voor de hand liggend voordeel: De hoge flexibiliteit voor de meest uiteenlopende retourladingen verlaagt het aandeel van de lege ritten en verhoogt het rendement.


De laadruimte van onze vouwwandvoertuigen is via de zijkanten even perfect toegankelijk als bij een schuifzeiloplegger. Transportkwaliteit en veiligheid liggen op hetzelfde niveau als bij de gesloten FERROPLAST-opbouw. Met een zijdelingse laadopening van de gesloten oplegger van 13.314 mm en een binnenhoogte van 2.547 mm kunnen lange colli zonder meer geleden worden. Bij gedeeltelijke lossingen kunnen de vouwwanddeuren individueel geopend worden. Ook de ladingzekering bewijst zichzelf: de gesloten opbouw en de horizontale beveiligingsbalken voldoen aan de normen VDI 2700, DIN EN 12642 (code XL) en aan de Daimler-richtlijn 9.5. Daarmee zijn vrijwel alle general cargo transporttaken zonder meer afgedekt.


S.KO EXPRESS/COOL met vouwwand - de voordelen in één oogopslag

  • Gesloten FERROPLAST-oplegger in koel- en drogeladinguitvoering
  • Flexibel voor vrijwel alle general cargo transporten
  • 13.314 mm onderonderbroken zijdelingse toegang
  • Efficiënte lossing van deelladingen door individueel te openen vouwwanddeuren
  • Uitgebreid gecertificeerde ladingzekering


 

2. Universele oplossing voor rationele expresslogistiek van de lange gesloten vouwwandoplegger...

3. ...tot aan de vouwwandopbouw voor motorwagens met optionele laadklep.

Curtainsider, Ferroplast, opbouw, vouwwand, droge lading, koelvracht Universele oplossing voor rationele expresslogistiek van de lange gesloten vouwwandoplegger......tot aan de vouwwandopbouw voor motorwagens met optionele laadklep.