60 år med produksjon av kjølevogner

send:
  • 1950

    1950

    Schmitz Cargobull produserte sin første isolerte kjølevogn

  • 1978

    1978

    Schmitz Cargobull tok patent på FERROPLAST panel

  • 1981

    1981

    Innfelte lastesikringsskinner til sikring av gods

  • 1982

    1982

    Introduksjon av det variable toplans lastesystem.
    Der det tidligere var plass til 33 Europaller, er det
    nå med toplanssystemet plass til 66 Europaller. Dvs. en
    effektivitetsforøkelse på 100%.

  • 1983

    1983

    Frysebil med opp til 16.000 mm innvendig lastelengde.

  • 1984

    1984

    Sokkellister tett sammensveiset med gulv.

  • 1988

    1988

    Produksjon av det første chassis med større lasteevne og større innvendig høyde.

  • 1992

    1992

    Støydempende aliminumsgulv som mulighet ved distribusjonskjøring.

  • 1993

    1993

    Ny overflatestruktur til aliminiumsgulvet.

  • 1995

    1995

    Bruk av prefabrikerte plater med spesial overflateteknologi for forbedret overflateforedling av FERROPLAST panelene.

  • 1996

    1996

    Introduksjon av skivebremser.

  • 1998

    1998

    Introduksjon av firmaets eget ROTOS akselsystem.

  • 2003

    2003

    Omstilling fra korte chassier til boltede og overflateforzinkede chassier.

  • 2004

    2004

    Integrasjon av firmaets egne akselrør og akseltapp i ROTOS akselsystemet.

  • 2007

    2007

    Kjølemiddelrør lagt inn i takisoleringen ved multitemp trailere.

  • 2008

    2008

    Introduksjon av Load Spread Program (LSP) for opptimalt akseltrykk.

  • 2010

    2010

    FERROPLAST med HDR technology og det nye NX17
    foam