-
1950
Schmitz Cargobull a produs primele suprastructuri izolate și frigorifice
-
1978
Schmitz Cargobull a brevetat panoul FERROPLAST
-
1981
Șine integrate de ancorare a încărcăturii, la nivel cu suprafața de montare
-
1982
Introducerea aranjamentului încărcării variabile cu două nivele. Înainte era spațiu pentru 33 de europaleți; suprastructura cu două nivele are spațiu pentru 66 de europaleți. Aceasta înseamnă 100 procente mai multă eficiență
-
1983
Autotrenuri platformă frigorifice cu până la 16.000 mm lungime utilă
-
1984
Șină de uzură bine sudată în panoul podelei
-
1988
Fabricarea primului șasiu pentru o sarcină utilă mai mare și o înălțime utilă mai mare
-
1992
Podea silențioasă din aluminiu ca opțiune pentru transportul de distribuție produse alimentare
-
1993
Structură diamond în loc de quintet – Structură nouă de suprafață pentru placa podelei din aluminiu
-
1995
Utilizarea de plăci prefabricate cu tehnologie specială de acoperire a suprafeței pentru un finisaj îmbunătățit al panourilor FERROPLAST
-
1996
Introducerea frânelor cu discuri
-
1998
Introducerea trenului de rulare ROTOS al companiei
-
2003
Conversia șasiului scurt la tehnologia cu bolturi și suprafață galvanizată
-
2004
Integrarea tubului de arbore și a capătului de arbore producție proprie în trenul de rulare ROTOS
-
2007
Integrarea conductelor agentului de răcire în izolația acoperișului la vehiculele multi-temperatură
-
2008
Introducerea Programului electronic de repartizare a sarcinii pe axe (LSP) pentru optimizarea repartizării sarcinii pe axe
-
2010
FERROPLAST cu tehnologia HDR și noua spumă NX17
