M.CS / Z.CS

M.CS / Z.CS

Если требуются высокая маневренность и большой грузовой объем для работы в условиях ограниченного пространства, идеальное решение — тентовые автопоезда Schmitz Cargobull. Автопоезд для объемных грузов в составе шторного кузова на шасси автомобиля M.CS и шторного прицепа с тандемными осями Z.CS вмещает в общей сложности 38 европоддонов.
MCS with POWER CURTAIN

Основные преимущества

  • Версия для погрузки-разгрузки сзади или автопоезд со сквозной загрузкой
    Узнайте больше
  • Высокая прочность кузова с сертификатом DIN EN 12642 Code XL, в качестве опции также с соответствием директивам DL 9.5 и VDI для перевозки напитков и шин
    Узнайте больше
  • POWER CURTAIN: упрощение работы и более высокий уровень безопасности грузовых операций благодаря отсутствию насадных планок
    Узнайте больше
  • Простое согласование с шасси благодаря продуманной модульной конструкции, учитывающей особенности шасси всех ведущих автопроизводителей
    Узнайте больше
  • Регулируемый по высоте подъемный верх для простой загрузки и разгрузки в разных вариантах внутренней высоты
    Узнайте больше

Обзор

Шасси и ходовая часть

  • Шасси
Chassis
M.CS curtainsider truck body subframe

Ходовая часть

Оптимальная защита от коррозии благодаря горячеоцинкованной нижней части кузова и навесным узлам, обеспечивающим долговечность и сохранение стоимости.
Подробнее

Кузов

  • Страница
  • Оснащение для автопоезда со сквозной загрузкой
  • Задняя часть
  • Крыша
  • Регулировка высоты
Страница
M.CS POWER CURTAIN body

POWER CURTAIN

Быстрая и безопасная загрузка и разгрузка кузова без насадных планок. Врезанные в тент петли позволяют гибко осуществлять тыльную фиксацию груза с полной сертификацией.

Подробнее
The standard tarpaulin used on the curtainsider is extremely smooth-running and so can be opened and closed quickly and easily using only one hand.

Стандартный кузов

Стандартный тент шторного прицепа очень легко перемещается: его можно открыть и закрыть одной рукой.
Подробнее
Оснащение для автопоезда со сквозной загрузкой
The four-wing door portal on the front wall can also be opened even when there is minimal space between the truck and trailer

Разделенный портал у передней стенки

Гибкость в приеме транспортных заказов. Четырехстворчатый портал у передней стенки можно открыть, даже если между автомобилем и прицепом мало места.
Подробнее
The spring-mounted bridge enables loading and unloading in one go

переходной мостик

Подпружиненный мостик для сквозной погрузки легко откидывается. Благодаря блокировке непосредственно в угловой стойке можно использовать всю ширину кузова.
Подробнее
Rear
Einfacher Zugang zur Ware mit der Doppelflügeltür

Двустворчатая дверь

Задние двери из анодированных алюминиевых профилей легкие, прочные и устойчивые к коррозии.
Благодаря конструкции профиля двери легко ремонтируются в случае их повреждения.

Подробнее
The rubber bumpers protect the semi-trailer body when approaching the ramp

Стандартный резиновый буфер

Буферы из высококачественной резины в разном исполнении защищают заднюю часть при приближении к рампе.
Подробнее
The rubber bumpers prevent damage to the rear portal of the curtainsider semi-trailer

Роликовые угловые отбойники

Роликовые угловые отбойники компенсируют нагрузку от движений назад/вперед при загрузке и разгрузке у рампы. Резиновые буферы предотвращают повреждение заднего портала, защищая прицеп.
Подробнее
Крыша
M.CS lifting roof for ease of loading and unloading

Подъемный верх

Чтобы увеличить высоту боковой загрузки, крышу можно поднять. Это обеспечивает удобную загрузку и разгрузку и предотвращает повреждение груза и крыши.

Подробнее
Transport safely with the Roof Safety Airbag

Roof Safety Airbag

Система Roof Safety Airbag (RSAB) повышает безопасность на дороге. При накачивании RSAB образует выпуклость в крыше, обеспечивая слив воды и предотвращая образование наледи в зимнее время.
Подробнее
Excellent body strength with the Schmitz Cargobull Safety Roof

Safety Roof

Серийная крыша Safety Roof способствует прочности кузова. Для загрузки и разгрузки с помощью крана крышу Safety Roof можно сдвинуть вперед или назад и зафиксировать в открытом состоянии.
Подробнее
Регулировка высоты
Adjustment of the body to the load volume with the VARIOS body

Кузов VARIOS

Используйте регулируемый по высоте, сертифицированный TÜV кузов с разной высотой седла гибко. При необходимости полезный объем также увеличивается, всегда оставаясь ниже допустимой общей высоты
Подробнее

Фиксация грузов

  • Геометрическое замыкание
  • Точки и средства строповки
Геометрическое замыкание

Система фиксации груза

Гибкая система фиксации груза характеризуется высокими испытательными усилиями. Она впечатляет своей простотой в обращении и может гибко располагаться в транспортном средстве.
Recessed load securing loops in the POWER CURTAIN

Предохранительные петли

Врезанные в тент POWER CURTAIN петли обеспечивают гибкие варианты фиксации груза с высокими блокирующими усилиями и отличаются простотой использования.
Подробнее
Stanchions inserted into the floor provide for form-fitting load securing

Карманы для стоек

С помощью устанавливаемых в пол вставных стоек можно создать соединение с геометрическим замыканием и еще один вариант гибкого крепления груза. Так, например, можно эффективно фиксировать длинномерные материалы.
Подробнее
Lashing points and aids
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

Крепежные проушины

Крепежные проушины с тяговым усилием до 2 т представляют собой гибкие точки фиксации груза, благодаря которым груз можно быстро закрепить в сочетании с другими эффективными средствами фиксации груза.
Подробнее
Lashing holes to fit all popular hooks to efficiently secure your load

Крепежные отверстия по всей длине кузова

Благодаря серийным крепежным отверстиям во внешней раме или опциональным в упорном брусе для поддонов груз фиксируется очень быстро, эффективно и гибко. Крепежные отверстия подходят для любых стандартных крюков.
Подробнее

Сертификаты

Наличие всех необходимых сертификатов, подтверждающих безопасность ежедневной эксплуатации.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Сертифицированная жесткость кузова уже в серийном исполнении. С сертификатом стандарта DIN EN 12642 Code XL кузова Schmitz Cargobull выполняют требования к усиленным кузовам с возможностями фиксации груза.
    Узнайте больше

  • Директива DL 9.5

    Собственной директивой, описывающей обязательные методы фиксации груза, компания Daimler AG регулирует условия бесперебойной перевозки грузов на свои заводы и из них. Директива Daimler 9.5 все активнее применяется в секторе автомобильных грузоперевозок.
    Узнайте больше

  • Напитки

    Кузова стандарта DIN EN 12642 Code XL с дополнительным обозначением «подходит для перевозки напитков» отвечают специальным требованиям к перевозке поддонов для напитков и бочковой тары. Подходит для перевозки напитков в один или два ряда.
    Узнайте больше

  • Шины

    Незакрепленные шины, которые укладываются «елочкой», во время транспортировки оседают и сильно прижимаются к боковым стенкам. Устойчивость конструкции обеспечивается за счет дополнительных элементов в соответствии с DIN EN 12642 Code XL.
    Узнайте больше

Наши услуги

Договоры сервисного обслуживания

Подходящий договор об обслуживании позволит вам полностью контролировать расходы, а мы позаботимся о вашей мобильности!
Подробнее о:Договоры сервисного обслуживания
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.
Подробнее о:

Финансирование

Мы составим для вас индивидуальное предложение на максимально выгодных условиях, охватывающее весь жизненный цикл вашей инвестиции.
Подробнее о:Финансирование
Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

Медиа

  • Краткая информация об автопоезде для объемных грузов M.CS Z.CS
    Download

+7 (495) 640 04 03

Свяжитесь с нами

Чтобы связаться с необходимым вам торговым представителем, отправьте нам сообщение с вопросами, и мы свяжемся с вами сами!