Сообщения для прессы

Переслать эту страницу:
Fixed Roof XL — высокое качество стандартного модульного полуприцепа, предназначенного для рынка Великобритании
Безопасное крепление груза, в том числе без использования вставных планок, обеспечено в модели Fixed Roof XL для английского рынка

Хорстмар (Horstmar), сентябрь 2016 года. – Шторный полуприцеп S.CS Fixed Roof XL соответствует как действующим в Соединенном Королевстве требованиям техники безопасности транспортных средств, так и предписаниям стандарта EN12642 Code XL. Основное внимание уделяется простому и эффективному использованию полуприцепа при проведении погрузочно-разгрузочных работ.

Это хорошо заметно на практике: модель Fixed Roof XL можно оборудовать прямой передней стенкой с интегрированными угловыми стойками, которая, в свою очередь, позволяет свободно производить боковую погрузку без необходимости бокового смещения поддонов при помощи подъемной вилки напольной транспортной тележки. После завершения погрузки не требуется устанавливать вставные планки для достижения необходимой жесткости кузова. Натяжение бокового тента можно с легкостью отрегулировать в передней и задней частях полуприцепа.

Все компоненты и узлы входят в состав применяемой на территории Европы модульной системы. Тем самым обеспечиваются доступность запасных частей и экспертных знаний сервисных мастерских и возможность эксплуатации транспорта в любой стране. Кроме того, более жесткая крыша кузова в модели S.CS Fixed Roof XL позволяет реализовать обычный для Великобритании способ крепления груза в средней части кузова под крышей и облегчает рабочие будни как водителя, так и погрузчика при одновременном повышении уровня пассивной и активной безопасности. Допустимая полная масса автомобиля в Англии составляет 44 тонны, а высота может превышать 4 метра.

Модель имеет ряд других отличий от универсального полуприцепа, применяемого в Германии. Благодаря более высокому кузову погрузочная высота достигает 3,1 метра. Это значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки, так как при этом не требуется поднимать крышу. В качестве опции предусмотрена возможность крепления груза по бокам с помощью регулируемых ремней (load restraint straps) в сочетании с ограничительными направляющими, вмонтированными в крышу (restraint tracks). Они обеспечивают дополнительную защиту груза от смещения и предотвращают его падение. Кроме того, это повышает безопасность проведения подготовительных работ при погрузке и разгрузке.

В стандартное оснащение S.CS Fixed Roof XL входит антивандальная металлическая сетка, устанавливаемая в боковом тенте. Она существенно улучшает защиту от краж.

О компании Schmitz Cargobull AG:

Выпуская около 50.000* транспортных средств в год и имея почти 5.500* сотрудников, компания Schmitz Cargobull AG является ведущим европейским производителем седельных полуприцепов и прицепов для грузов общего назначения, сыпучих материалов, а также грузоперевозок с контролируемой температурой. В 2015/2016 финансовом году оборот Schmitz Cargobull AG достиг примерно 1,78* млрд. евро. Предприятие из округа Мюнстерланд стало первой компанией, своевременно разработавшей комплексную рыночную стратегию и последовательно внедряющей стандарты качества на всех уровнях – от исследований и разработок до производства и обслуживания. Предлагаемый сервис включает в себя систему телематики трейлеров, финансовые услуги, продажу полуприцепов с пробегом, продажу запасных частей, а также комплексное обслуживание.

* предварительные данные базироваться 2015/2016 финансового года.

Окончательные показатели за прошедший финансовый год (01.04.2015 – 31.03.2016) будут опубликованы концерном в середине октября 2016 года.

назад