Сообщения для прессы

Переслать эту страницу:
Новая комбинация рефрижераторной надстройки M.KO/Z.KO и тягача
Улучшенная изоляция для еще более безопасных перевозок, снижение массы для увеличения грузоподъемности

Комбинация рефрижераторной надстройки M.KO/Z.KO и тягача

  • Рефрижераторные надстройки M.KO COOL, соответствуют требованиям ATP по классу FRC для транспортировки скоропортящихся продуктов питания: оптимизированная конструкция кузова обеспечивает превосходную изоляцию.
  • Оптимизированные возможности сквозной погрузки для полноценной загрузки с рампы


Сентябрь 2020 года — Компания Schmitz Cargobull завершает переход к новой комбинации рефрижераторной надстройки M.KO COOL и тягача, а также рефрижераторного прицепа с центральной осью Z.KO COOL. Инженеры уделили основное внимание изоляции, чтобы гарантировать еще более безопасные перевозки, снизить массу прицепа для увеличения грузоподъемности, создать условия для безопасного и удобного обращения с грузом, что позволит снизить временные затраты, а также повысить эффективность сквозной погрузки.


Более толстые стенки, перегородка и пол позволили улучшить теплоизоляционные характеристики при сохранении внутренних размеров. Кроме этого, конструкция M.KO COOL соответствуют требованиям ATP по классу FRC для транспортировки скоропортящихся продуктов питания (в зависимости от спецификаций). Оптимизация конструкции позволила снизить массу M.KO в общей сложности на 60 кг и тем самым повысить грузоподъемность. Подобно фургону-полуприцепу S.KO COOL, прицеп M.KO COOL можно оснастить многофункциональным полом для более удобной фиксации груза. Благодаря высокому качеству изготовления многофункциональный пол обладает превосходными противоскользящими свойствами, более длительным сроком службы, а также оборудован интегрированными элементами для фиксации груза. Бампер новой конструкции защищает прицеп при погрузке и разгрузке с рампы.

Кузов имеет те же конструкционные и качественные особенности, что и фургон-полуприцеп. Визуальный облик новинки дополняют мощные стальные профили и новые ручки дверей.

При соединении рефрижераторной надстройки M.KO COOL и прицепа с центральной осью Z.KO COOL комбинацию можно использовать в качестве прицепа со сквозной погрузкой. Это позволяет водителю загружать и разгружать M.KO с помощью вилочного погрузчика напрямую через Z.KO. Это экономит время и место, поскольку крупногабаритная комбинация надстройки и прицепа подъезжает к рампе только один раз, при этом нет необходимости отцеплять прицеп. Кроме этого, удалось добиться еще большей гибкости: при использовании в качестве прицепа со сквозной погрузкой передняя дверь Z.KO может выступать в качестве пневматической шторки для защиты от непогоды. Это также повышает комфорт и скорость погрузочно-разгрузочных операций. Передняя шторка Z.KO надвигается над платформой грузоподъемного борта M.KO для загрузки M.KO и Z.KO и выполняет функции крыши, защищая от дождя проем между M.KO и Z.KO. Сцепное устройство с пневматической блокировкой оснащено выдвижным механизмом. Управление устройством осуществляется из кабины.

Разработанная Schmitz Cargobull система поперечного разделения представляет собой гибкое решение для мультитемпературных перевозок с надежным охлаждением всех камер. Разделительная перегородка позволяет разделить кузов в соотношении 1/3 и 2/3 и разработана с использованием проверенной технологии FERROPLAST ThermoTechnology. Эта технология обеспечивает максимально эффективную изоляцию не только кузова, но и самой разделительной перегородки. Для быстроты и удобства ремонта, например при замене газовых пружин в прицепе, нет необходимости демонтировать разделительную перегородку. Ее также можно перемещать в продольном направлении, сложить к крыше или использовать в качестве задней стенки кузова.

В числе других преимуществ — балансировочное устройство проверенной конструкции, изготовленное из нержавеющей стали, ручки с углублениями, высококачественное и долговечное резиновое уплотнение, а также простота в использовании, поскольку перемещение перегородки требует минимальных усилий. В зависимости от потребностей клиента разделительные перегородки Schmitz Cargobull можно заказать индивидуально или вместе для кузовов с любыми вариантами разделения.


О компании Schmitz Cargobull

Компания Schmitz Cargobull AG — крупнейший в Европе производитель полуприцепов, прицепов и надстроек для транспортировки охлажденных грузов, грузов общего назначения и сыпучих грузов. Годовой объем продаж компании составляет примерно 46 100 * ед. продукции. В штате работает 5700 * человек. В 2019–2020 финансовом году выручка компании составила примерно 1,87 * млрд евро. Компания, базирующаяся на севере Германии и ставшая основоположником нового сегмента, разработала всеобъемлющую стратегию развития бренда и активно внедряла стандарты качества на всех уровнях своей деятельности — от исследований и разработок, производства и обслуживания до создания телематических систем, финансирования, продажи запасных частей и подержанных полуприцепов.


* Предварительные данные за 2019–2020 финансовый год (с 1 апреля по 31 марта).


Пресс-служба компании Schmitz Cargobull:

Анна Штульмайер (Anna Stuhlmeier)       +49 2558 81-1340 I anna.stuhlmeier@cargobull.com
Андреа Беконерт (Andrea Beckonert)       +49 2558 81-1321 I andrea.beckonert@cargobull.com
Сильке Хезенер (Silke Hesener):               +49 2558 81-1501 I silke.hesener@cargobull.com

 

назад