S.CS MEGA
Благодаря большому грузовому объему шторный полуприцеп S.CS MEGA является ориентиром в сфере крупнообъемных перевозок. Кузов имеет сертификат DIN EN 12642 Code XL и отвечает требованиям директивы DL 9.5.

Основные преимущества
-
Optimum offset for 6x2 tractor units - optimised chassis for S.CS MEGA with DB equipment for volume transport can be used flexibly for all tractor units.Узнайте больше
-
Weight reduction due to new MRH air suspension (Multi-Ride-Height) and chassis design.Узнайте больше
-
100% SMART - equipped with TrailerConnect® telematics hardware CTU hardware ex works to enable you to monitor your trailers and freightУзнайте больше
-
New generation, rolled, galvanised MODULOS chassis – easy to maintain with a 10-year warranty against rust-throughУзнайте больше
-
POWER CURTAIN: беспланочный кузов для быстрой погрузки-разгрузкиУзнайте больше
-
Узнайте больше
-
Кузов VARIOS позволяет использовать разные варианты высоты седла, не нарушая при этом установленную законодательством допустимую общую высоту ТСУзнайте больше
-
Подъемный механизм, позволяющий поднимать крышу с одной или с обеих сторон, упрощает процессы погрузки и разгрузки.Узнайте больше
-
Повышенная полезная нагрузка в сочетании с пакетом оснащения X-LIGHT.Узнайте больше
-
POWER CURTAIN PLUS - Increases the rigidity of the curtain via pre-tensioning in the curtain. Ideal for the transportation of non-rigid goodsУзнайте больше
Пакеты оснащения
X-LIGHT
Увеличение полезной нагрузки и эффективности за счет уменьшения собственной массы. Позволяет экономить на топливе и оптимизировать использование грузового отсека.Узнайте большеМеждународные перевозки
Пакет оснащения TIR для большей безопасности и комфорта при международных грузоперевозках. Именно то, что вам нужно, если вы хотите сократить время ожидания и быстрее пройти пограничный контроль.Узнайте большеоснащением DB
Комбинированные перевозки представляют собой экономичную альтернативу особенно на больших расстояниях. Для оптимальной вертикальной перегрузки полуприцепы оснащены захватными кромками, благодаря которым их можно легко переместить с помощью крана или ричстакера.Узнайте большеОборудование для паромных перевозок
Безопасность в море с паромным оборудованием для сопровождаемых и несопровождаемых перевозок. Паромные швартовочные кольца для фиксации транспортного средства на пароме, четко обозначенные точки строповки и задняя защита от въезда с салазками обеспечивают безопасность и защиту транспортного средства и товара.Узнайте больше
Шасси и ходовая часть
-
Шасси
-
Ходовая часть
Chassis
Running gear
Кузов
-
Страница
-
Interior
-
Задняя часть
-
Пол
-
Крыша
-
Регулировка высоты
Страница
Interior
Rear
Ferry underride guard with rollers from Schmitz Cargobull
Discover the innovative Ferry underride guard with rollers from Schmitz Cargobull. This flexible underride guard dynamically adapts to the ramp angle and prevents damage when touching down. Thanks to its effective shock absorption, it ensures maximum safety and durability for your vehicles.
Floor
Крыша
Регулировка высоты
Ассистирующие системы
-
Системы контроля и изменения давления в шинах
-
контроля износа тормозных колодок
-
Мигающие боковые габаритные фонари
-
Электронный ассистент подъезда к рампе
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Electronic ramp approach aid
Фиксация грузов
-
Геометрическое замыкание
-
Точки и средства строповки
-
Противоскользящий пол
Геометрическое замыкание
Lashing points and aids
Противоскользящий пол
Сертификаты
Наличие всех необходимых сертификатов, подтверждающих безопасность ежедневной эксплуатации
DIN EN 1264 Code XL
Сертифицированная жесткость кузова уже в серийном исполнении. С сертификатом стандарта DIN EN 12642 Code XL кузова Schmitz Cargobull выполняют требования к усиленным кузовам с возможностями фиксации груза.Узнайте большеНапитки
Кузова стандарта DIN EN 12642 Code XL с дополнительным обозначением «подходит для перевозки напитков» отвечают специальным требованиям к перевозке поддонов для напитков и бочковой тары. Подходит для перевозки напитков в один или два ряда.Узнайте большеДиректива M-B 9.5
Собственной директивой, описывающей обязательные методы фиксации груза, компания Mercedes-Benz AG регулирует условия бесперебойной перевозки грузов на свои заводы и из них. Директива Mercedes-Benz 9.5 все активнее применяется в секторе автомобильных грузоперевозок.Узнайте большеVDI 2700
Шторный полуприцеп S.CS соответствует требованиям директивы VDI 2700 по фиксации грузов, например, для перевозки штучных грузов, напитков либо продукции бумажной и металлургической промышленности.Узнайте большеШины
Незакрепленные шины, которые укладываются «елочкой», во время транспортировки оседают и сильно прижимаются к боковым стенкам. Устойчивость конструкции обеспечивается за счет дополнительных элементов в соответствии с DIN EN 12642 Code XL.Узнайте больше
Технические характеристики
- Длина кузова в свету13,62 / 14,92 / 16,37м
- Ширина кузова в свету2480мм
- Высота кузова в свету*до 3200мм
- Количество мест для поддонов34 / 37 / 40Европоддоны
* в зависимости от высоты сцепного устройства и нормативно-правовой базы.
What our customers say
-
Brunotir
-
Duvenbeck
-
J.S. Logistics
Наши услуги
Медиа
-
Strong Curtainsider soultions for demanding transport tasks
-
Брошюра «Подъем шторы LaSi для корректной фиксации груза»
-
S.CS MEGA curtainsider semi-trailer - Short information
-
Краткая информация о шторном полуприцепе S.CS X-LIGHT
-
Краткая информация о шторном полуприцепе POWER CURTAIN