Effizient und wirtschaftlich - ROTOS Drive Technology
Das ROTOS-Fahrwerk besteht aus optimal aufeinander abgestimmten, hochwertigen Komponenten. Achse, Lager, Bremsen und Bremsscheiben, Stoßdämpfer und Luftfeder in Spitzenqualität wirken hervorragend zusammen und erfüllen ihre Aufgabe perfekt.
Bauformen der ROTOS Drive Technology
19,5″-Achskopf
Gewichtseinsparung durch kleinere Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 370 mm – bei drei Achsen ergibt das ein um 50 kg leichteres Fahrwerk. Lässt sich auch mit 22,5″-Rädern kombinieren.
22,5″-Achskopf
Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 430 mm für maximale Leistung der Standard- und HD-Fahrwerke.
Achsen mit niedriger Bauhöhe
Die kompakten Achsaggregate werden beim S.CS Mega mit 19,5″-Rädern eingesetzt, um eine maximale Aufbauhöhe zu ermöglichen. Oder bei Containerfahrgestellen S.CF und Sattelkofferfahrzeugen S.KO mit Radgrößen von 22,5″.
Achsen mit hoher Bauhöhe
Für Fahrzeuge, die größtmögliche Bodenfreiheit benötigen, wie z. B. Sattelkipper, oder die hohe Sattelkupplungshöhen ausgleichen müssen, ist eine Variante mit angepasster Lenkerfeder erhältlich.
Gewichtseinsparung durch kleinere Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 370 mm – bei drei Achsen ergibt das ein um 50 kg leichteres Fahrwerk. Lässt sich auch mit 22,5″-Rädern kombinieren.
22,5″-Achskopf
Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 430 mm für maximale Leistung der Standard- und HD-Fahrwerke.
Achsen mit niedriger Bauhöhe
Die kompakten Achsaggregate werden beim S.CS Mega mit 19,5″-Rädern eingesetzt, um eine maximale Aufbauhöhe zu ermöglichen. Oder bei Containerfahrgestellen S.CF und Sattelkofferfahrzeugen S.KO mit Radgrößen von 22,5″.
Achsen mit hoher Bauhöhe
Für Fahrzeuge, die größtmögliche Bodenfreiheit benötigen, wie z. B. Sattelkipper, oder die hohe Sattelkupplungshöhen ausgleichen müssen, ist eine Variante mit angepasster Lenkerfeder erhältlich.
Ihre Vorteile:
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Geringere Kosten durch wartungsfreie Lager.Lesen Sie mehr
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Flexibilität bei der Anpassung an Sattelhöhen und LaderampenLesen Sie mehr
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Höhere Bremsleistung durch weniger Wärmeentwicklung.Lesen Sie mehr
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Besseres Fahrverhalten durch geringeres Gewicht der ungefederten Masse.
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Sicherheit durch serienmäßige FahrassistenzsystemeLesen Sie mehr