VARIOS - Carrosserie réglable en hauteur

VARIOS - Carrosserie réglable en hauteur

La carrosserie réglable en hauteur VARIOS pour la semi-remorque bâchée S.CS assure une préparation plus facile et plus flexible. Toutes les hauteurs d'attelage courantes sur le marché sont possibles, et simultanément la hauteur totale du véhicule prévue par la loi est respectée.

Grande flexibilité avec VARIOS

La grande flexibilité du véhicule permet de maintenir la valeur sur le marché des véhicules d'occasion, pour la « deuxième vie du véhicule », et de baisser les coûts d'exploitation.

Avantages de la carrosserie VARIOS réglable en hauteur

pour la semi-remorque bâchée S.CS MEGA

  • Économie de coûts

    Une semi-remorque pour différents types de transport.
    Baisse des coûts d'exploitation grâce à des grands freins (Ø 430 mm) avec une durée de vie plus longue.
    Valeur de revente plus élevée, grâce à des possibilités d'utilisation flexibles.

    Continuer à lire
  • Possibilités d'adaptation
    La hauteur intérieure peut être réglée jusqu'à 3 050 mm.
    La réhausse est possible d'un seul côté.
    Il est possible de pivoter les arceaux vers le haut, ce qui permet d'obtenir toute la hauteur sous rail à l'arrière.
    Il est possible de régler indépendamment la hauteur de la carrosserie par crans de 50 mm à l'avant et à l'arrière
    Continuer à lire
  • Sécurité
    Le Schmitz Safety Roof, certifié par l'institut de contrôle technique TÜV, empêche les courroies du pavillon ou les câbles de s'emmêler.
    Continuer à lire
  • Une manipulation optimale

    A l'avant : Hauteur intérieure variable rapidement de 2,75 à 3,05 m avec six possibilités de réglage.
    A l'arrière : Trois hauteurs par encastrement. La porte arrière s'adapte

    Continuer à lire
  • Gain de temps

    Possibilité d'attelage avec des tracteurs d'une hauteur de sellette de 905 à 1 170 mm.
    Plus de trajets à vide, car le véhicule avec une hauteur de carrosserie variable peut être utilisé pour des volumes différents.

    Continuer à lire
  • Homologation de l'institut de contrôle technique TÜV-Nord
    Directive VDI 2700
    Norme DIN EN 12642 (Code XL)
    En option suivant la directive DL 9.5
    Option pour le transport des boissons
    Continuer à lire