Z.KO COOL

Z.KO COOL

La remorque frigo à essieux centraux Z.KO COOL est la solution pour la distribution. En combinaison avec la carrosserie du porteur frigo M.KO COOL, en tant que train à chargement continu, vous gagnez du temps, car il est possible de charger et de décharger d'un coup l'ensemble du véhicule. Le train à chargement continu fait aussi gagner de la place lorsqu'aux entrepôts frigorifiques, le nombre de places à quai est limité.
Reliable distribution transport with the Z.KO COOL central axle trailer.

Vos avantages

  • Systèmes d’arrimage flexibles avec un plancher multifonctionnel, des poutres d’arrimage et un équipement double étage.
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  • Contrôle économique de la température avec des groupes frigorifiques de marque et une carrosserie avec la technologie thermique du FERROPLAST®.
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  • Équipements variables pour la division individuelle de l'intérieur, avec les plages de température nécessaires pour les transports MultiTemp.
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  • Une utilisation optimale de l'intérieur : remorque à essieux centraux, très maniable, attelage surbaissé, et groupe frigorifique sous le plancher.
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  • Chargement et déchargement rapides du train à chargement continu avec carrosserie de porteur M.KO, sans dételer la remorque.
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  • En combinaison avec la carrosserie de porteur M.KO, il y a de la place pour 38 europalettes.
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Vue d'ensemble

Châssis & Train roulant

  • Train roulant
Running gear
Outstanding driving characteristics, thanks to standard Multi-Ride-Height air suspension

Rotos

Une conduite excellente grâce à la suspension pneumatique MRH (Multi-Ride-Height) série. Grâce au système de ventilation innovant, il y a moins de chaleur, et les garnitures de frein durent plus longtemps.
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carrosserie

  • Double étage
  • Équipement pour train à chargement continu
  • arrière
  • plancher
  • Éclairage
Interior
High loading volume with the double-decker system.

Double étage

Utilisation flexible et plus importante du véhicule, grâce au système double étage. L'idéal pour les marchandises qui ne s'empilent pas. Ce système permet le chargement intégral sur deux niveaux divisibles, réglables en hauteur.
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Équipement pour train à chargement continu
Front wall roller shutter with folding straddle plate.

Portes de la face avant

Flexibilité lors de la réception des commandes de transport. Les portes sur la face avant peuvent s'ouvrir, même s'il n'y a pas beaucoup de place entre le porteur et la remorque.
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Lightweight shutter over the transition protects against the effects of weather during loading and unloading.

Volet sur le passage

Protège rapidement contre les rayons du soleil, la neige et la pluie. Le volet déroulant sur le passage protège lors du chargement et du déchargement, contre les intempéries.
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The bridge between the truck and box body trailer enables loading and unloading in one go.

Pont de chargement

Le pont de chargement entre le porteur et la remorque est en acier inoxydable solide. Pour amortir le bruit lors du passage, le pont repose sur une tôle en inox avec un recouvrement en caoutchouc.
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Rear
Fast loading and unloading without opening the swing doors.

Hayon arrière

Chargement et déchargement rapides sans ouvrir les portes à battants. Un panneau en FERROPLAST® pour le volet supérieur de fermeture avec le hayon de chargement.
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Protection of the rear with standard rubber bumpers.

Butoirs en caoutchouc standard

Lors de la mise à quai, les butoirs en caoutchouc protègent la carrosserie contre les chocs et les collisions. Les butoirs permettent d'éviter les réparations chères et longues.
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Roller corner bumpers even out loads at the rear

Butoirs d'angle but-roll

Les mouvements de montée et de descente, lors du chargement et du déchargement à quai, sont compensés par les butoirs d'angle but roll. Les butoirs en caoutchouc empêchent les endommagements des portes arrière, et protègent la semi-remorque.
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Compression roller bumper for optimum protection at the rear.

Butt-rolls compressibles

Les butoirs compressibles en inox absorbent les mouvements de montée et de descente et amortissent les chocs. Ainsi, la carrosserie est protégée et les forces des chocs sont transmises au châssis.
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Scuff rail reduces wear with frequent loading and unloading.

Tôles d'usure

La tôle d'usure soudée sur le plancher protège les parois contre les endommagements. Les propriétés isolantes ne sont pas altérées, car il n'y a pas de vis, ni de rivets.
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Reversing camera for safe loading and unloading, and protection of everyone involved.

Caméra de recul

La caméra de recul facilite les marches arrière. Que ce soit lors de la mise à quai, lors des manœuvres dans les endroits étroits ou dans les petites rues, la vue arrière assure une plus grande sécurité, et évite les endommagements.
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Tail lift for easy loading and unloading.

hayon de chargement

Avec un hayon de chargement, le chargement et le déchargement sont faciles même sans quai. Le hayon permet le chargement et le déchargement directs.
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Floor

Plancher multifonctionnel

Comparé au plancher traditionnel, ce plancher a une durée de vie nettement plus longue, est antidérapant et simultanément plus léger. Il est possible de mettre des poutres d'arrimage verticales directement dans les rails d'arrimage encastrés.
Side wall

Éclairage intérieur

Un bon éclairage de l'intérieur de la caisse est important pour des conditions de travail en toute sécurité. Suivant les souhaits de nos clients, différentes versions d'appareils d'éclairage et d'interrupteurs sont disponibles.
Exterior lighting provides for the safety of the truck and other road users.

Éclairage extérieur

Les feux de gabarit, ainsi que l'éclairage à l'avant et à l'arrière du véhicule sont prescrits par la loi. De plus, des phares de recul et des projecteurs de travail supplémentaires, ainsi qu'un feu de signalisation pour le hayon de chargement sont disponibles en option.
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Transports sous température dirigée

  • Équipements multitempérature
  • groupe frigorifique
  • Rideau à lamelles
Équipements multitempérature
Creation of temperature zones where they are needed

Cloison longitudinale variable

Avec la cloison de séparation longitudinale à embout variable, il est possible avec quelques manipulations, de créer d'autres zones de température de tailles différentes.
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Plastic partition for ease of handling.

Cloisons en plastique

Les cloisons en plastique léger permettent une manipulation en toute sécurité dans les espaces étroits.
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groupe frigorifique
Efficient cooling with a brand-name underfloor cooling unit.

Groupe frigorifique sous le plancher

Le groupe frigorifique de marque sous le plancher est une alternative performante aux appareils sur la face avant. Exploitation de toute la place dans la remorque à essieux centraux et attelage bas, lorsqu'il n'y a pas de place pour un groupe frigorifique sur la face avant.
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Rideau à lamelles
Strip curtain for the M.KO truck box body

Rideau à lamelles

Les rideaux à lamelles variables et coulissants dans le sens de la longueur assurent une plus grande sécurité du chargement, et permettent d'économiser simultanément de l'énergie, car ils réduisent les pertes de froid en ouvrant les portes lors des déchargements partiels.
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Systèmes d'assistance

  • Dispositivo ausiliario elettronico di avviamento rampa
Electronic ramp approach aid
Information on resetting with the electronic ramp approach aid

Radar de recul

Le radar de recul vous facilite la mise à quai. En enclanchant la marche arrière, le système informe le chauffeur par un signal optique et acoustique, de la distance restante derrière le véhicule. Lorsque la semi-remorque s'approche du quai, le véhicule freine automatiquement.
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chargement à l'arrière

  • Verrouillage de forme
  • Points et matériel d'arrimage
Verrouillage de forme
Reliably secure loads with load securing beams.

Poutre d'arrimage du chargement

Les chargements qui ne sont pas sur des palettes, peuvent être arrimés avec des rails d'arrimage encastrés. Les poutres d'arrimage peuvent être accrochées au choix, et l'intérieur peut être utilisé librement.
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Recessed load securing rail in the M.KO truck box

rail d'arrimage de la marchandise

Les rails d'arrimage encastrés empêchent d'endommager le chargement.
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Lashing points and aids
S.KO COOL lashing eyes

œillets d'arrimage

Les anneaux d'arrimage avec une force de traction jusqu'à 2 tonnes permettent des points d'arrimage flexibles. Adaptés à tous les crochets courants pour un arrimage rapide.
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Truck Bodies load securing belts

Sangles d'arrimage

Les chargements partiels peuvent être arrimés d'une manière flexible dans le véhicule, avec des sangles, pour éviter qu'ils ne glissent ou ne basculent.
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Certificats

Des homologations complètes pour votre sécurité au quotidien.

  • DIN EN 1264 Code XL

    Résistance de la carrosserie homologuée de série. Avec l'homologation suivant la norme DIN EN 12642 Code XL, les carrosseries de Schmitz Cargobull répondent aux exigences en matière de carrosseries renforcées pour l'arrimage du chargement.
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  • Homologation ATP

    Pour prouver que la chaîne du froid n'a pas été interrompue lors du transport, nos véhicules sont conformes à la classe ATP FRC ou FNA selon l'utilisation et les options d'équipement.
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  • HACCf

    Quand il s'agit de l'hygiène lors des transports des produits alimentaires ou pharmaceutiques, nous ne faisons pas de compromis avec nos véhicules. L'intérieur répond aux exigences strictes en matière de propreté et d'hygiène conformément à l'HACCP.
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  • PIEK

    Conforme aux critères PIEK stricts pour les livraisons dans les zones urbaines, pour éviter le tapage nocturne.
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Nos prestations

Service Contracts

With the right service contract, you retain full control over the costs and we make sure that you stay mobile!
En savoir plus :Service Contracts
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.

Telematic

TrailerConnect® telematics provides you with all the information you need about your vehicles.
En savoir plus :Telematic
TrailerConnect? telematics provides you with all the information you need on your trailers.

Financing

We will provide you with a customized offer with attractive conditions for the entire life cycle of your investment.
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Média

  • Prospectus Carrosseries de frigos et fourgons M.KO
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