M.CS
У сфері перевезень вантажів загального призначення вирішальну роль відіграє скорочення часу перевезень та оптимальне використання вантажного простору. Автомобільний напівпричіп з боковим тентом M.CS забезпечує високу ефективність, поєднуючи значну місткість з високою маневреністю. Продумані рішення для завантаження та розвантаження дозволяють додатково заощадити час.

Переваги для вас
-
Легке регулювання шасі завдяки попередньо налаштованим модулям та можливість комбінування зі стандартами усіх провідних виробників транспортних засобів щодо шасі.Дізнайтеся більше
-
На вибір — комплектація для завантаження та розвантаження з задньої частини напівпричепа або у якості автопоїзда з наскрізним завантаженням .Дізнайтеся більше
-
Універсальне рішення для перевезення вантажів загального призначення, яке неможливо здійснити за допомогою сідельних транспортних засобів.Дізнайтеся більше
-
POWER CURTAIN — просте виконання вантажно-розвантажувальних робіт без вставних перекладин та більша безпека під час їх проведення.Дізнайтеся більше
-
Доступний в комбінації з напівпричепом з боковим тентом Z.CS з центральними осями в якості зчленованого автопоїзда M.CS/Z.SC з наскрізним завантаженням та устаткуванням для перевезення габаритних вантажів, забезпечує проведення вантажно-розвантажувальних робіт.
Дізнайтеся більше -
Зсувний дах з регулюванням висоти для простого завантаження та розвантаження з регульованою внутрішньою висотою.Дізнайтеся більше

Шасі та ходова частина
Chassis
Кузов
-
Cторінка
-
Устаткування для автопоїзда з наскрізним завантаженням
-
Задня частина
-
Підлога
-
Дах
-
Регулювання висоти
Cторінка
Устаткування для автопоїзда з наскрізним завантаженням
Rear
Floor
Дах
Регулювання висоти
для кріплення вантажу
-
Геометричне замикання
-
Точки та засоби кріплення
Геометричне замикання
Lashing points and aids
DIN EN 1264 Code XL
Сертифікована міцність кузова в серійному виконанні. Завдяки сертифікації згідно з DIN EN 12642 Code XL кузови Schmitz Cargobull відповідають вимогам, що висуваються до посилених кузовів для кріплення вантажу.Дізнайтеся більшеDL Guideline 9.5
Керуючись власними положеннями щодо кріплення вантажів, Daimler AG регулює безперебійне транспортування на підприємство та з нього. Директива Daimler Guideline 9.5 все частіше застосовується для перевезень в автомобільній промисловості.Дізнайтеся більшеНапої
Кузови згідно з DIN EN 12642 Code XL з додатковим обладнанням, «що підходить для транспортування напоїв», відповідають особливим вимогам, що висуваються до палет з отворами і бочечної тари. Підходить для транспортування напоїв в один чи два яруси.Дізнайтеся більшеШини
Укладені за схемою «ялинка» шини осідають під час транспортування і сильно притискаються до бічних стінок. Стійкість каркаса забезпечується за рахунок додаткового устаткування відповідно до DIN EN 12642 Code XL.Дізнайтеся більше
Наші послуги
Засоби комунікації
-
Коротка інформація про зчленований автопоїзд для перевезення габаритних вантажів M.CS Z.CS