Під час в'їзду до рампи гумові відбійники захищають кузов транспортного засобу від пошкоджень в результаті товчків, а також ударів під час початку руху. Відбійники запобігають проведенню витратних та трудомістких ремонтних робіт.

Роликові кутові відбійники компенсують рух вгору і вниз під час завантаження та розвантаження на рампі. Гумові відбійники запобігають пошкодженням на задньому порталі, таким чином напівпричіп є захищеним.

Сталеві кутові відбійники з суцільною захисним заднім відбійником з дельта-сталі захищають транспортний засіб у разі зіткнення під час початку руху. Стала комбінація з відбійників і захисного заднього відбійника рівномірно розподіляє сили.

Під час частого навантаження вилковим навантажувачем остання плита підлоги піддається підвищеному зношуванню. Для захисту в задньому порталі встановлена додаткова плита підлоги, яка продовжує термін її служби.

Постійно еластичне клейове підлогове покриття є більш стабільним і захищає вантаж від впливу погодних умов знизу. На додаток до герметичного і щільно закритого навантажувального простору, клейова підлога забезпечує більш високе навантаження на вісь навантажувача.

Підлога з протиковзким покриттям з покриттям із пластику утримує вантаж на місці. Кріплення вантажу полегшується завдяки більш високому коефіцієнту тертя ковзання.

Система підкачування шин контролює тиск в шинах і за потреби заправляє шину автоматично. В результаті знижується зношування шин та поліпшуються експлуатаційні характеристики.

Система контролю тиску в шинах сигналізує, коли необхідно поповнити повітря в шинах. За умови правильного тиску в шинах зношування стає меншим, а завдяки кращому опору коченню заощаджується паливо.