Κατά την προσέγγιση σε ράμπα, ο ελαστικός ανασταλτήρας προστατεύει την υπερκατασκευή οχήματος από βλάβες λόγω κρούσης. Άλλωστε οι κρούσεις προσέγγισης αποσβένονται από το συγκεκριμένο εξάρτημα. Ο ανασταλτήρας προλαμβάνει τις δαπανηρές και χρονοβόρες επισκευές.

Λαμβάνει χώρα απόσβεση των κινήσεων προς τα πάνω και προς τα κάτω που προκύπτουν κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση στη ράμπα με τη βοήθεια των γωνιακών τάκων κρούσης ρολό. Ο ελαστικός ανασταλτήρας κραδασμών αποτρέπει την πρόκληση βλαβών στην πίσω πόρτα και με τον τρόπο αυτό προστατεύει το ρυμουλκούμενο.

Οι γωνιακοί τάκοι κρούσης χάλυβα με διαμήκεις χαλύβδινες λωρίδες προστατεύουν το όχημα σε περίπτωση κρούσεων. Ο διαμήκης συνδυασμός ανασταλτήρα και χαλύβδινης λωρίδας μεταβιβάζουν ομοιόμορφα τις δυνάμεις.

Σε περίπτωση συχνής φόρτωσης με περονοφόρο ανυψωτικό όχημα, η τελευταία πλάκα βάσης εκτίθεται σε αυξημένη φθορά. Για την προστασία στην πίσω πόρτα, έχει ενσωματωθεί ένα πρόσθετο έλασμα δαπέδου και έτσι αυξάνεται η διάρκεια ζωής του δαπέδου.

Το μόνιμα συγκολλημένο δάπεδο είναι πιο ανθεκτικό στην καταπόνηση και προστατεύει το εμπόρευμα από το κάτω μέρος από τις καιρικές συνθήκες. Εκτός από τη στεγανή και μονωμένη επιφάνεια φόρτωσης, το συγκολλημένο δάπεδο φροντίζει για αυξημένο φορτίο άξονα στοίβαξης.

Το αντιολισθητικό δάπεδο με πλαστική επένδυση διατηρεί το φορτίο στη σωστή θέση. Η ασφάλιση φορτίου γίνεται ακόμα πιο εύκολη λόγω της αυξημένης αντίστασης στην ολίσθηση.

Το σύστημα επαναπλήρωσης πίεσης ελαστικών ελέγχει την πίεση ελαστικών και τη συμπληρώνει σύμφωνα με τις ανάγκες αυτόνομα. Το αποτέλεσμα είναι η περιορισμένη φθορά ελαστικών και η βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά.

Το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών υποδεικνύει την ανάγκη συμπλήρωσης αέρα στα ελαστικά. Με τη σωστή πίεση ελαστικών, τα ελαστικά φθείρονται λιγότερο και έτσι εξοικονομείτε καύσιμο λόγω τις βελτιωμένης αντίστασης κύλισης.