S.CS MEGA
Благодаря большому грузовому объему шторный полуприцеп S.CS MEGA является ориентиром в сфере крупнообъемных перевозок. Кузов имеет сертификат DIN EN 12642 Code XL и отвечает требованиям директивы DL 9.5.

Основные преимущества
-
Optimum offset for 6x2 tractor units - optimised chassis for S.CS MEGA with DB equipment for volume transport can be used flexibly for all tractor units.Узнайте больше
-
Weight reduction due to new MRH air suspension (Multi-Ride-Height) and chassis design.Узнайте больше
-
100% SMART - equipped with TrailerConnect® telematics hardware CTU hardware ex works to enable you to monitor your trailers and freightУзнайте больше
-
New generation, rolled, galvanised MODULOS chassis – easy to maintain with a 10-year warranty against rust-throughУзнайте больше
-
POWER CURTAIN: беспланочный кузов для быстрой погрузки-разгрузкиУзнайте больше
-
Узнайте больше
-
Кузов VARIOS позволяет использовать разные варианты высоты седла, не нарушая при этом установленную законодательством допустимую общую высоту ТСУзнайте больше
-
Подъемный механизм, позволяющий поднимать крышу с одной или с обеих сторон, упрощает процессы погрузки и разгрузки.Узнайте больше
-
Повышенная полезная нагрузка в сочетании с пакетом оснащения X-LIGHT.Узнайте больше
-
POWER CURTAIN PLUS - Increases the rigidity of the curtain via pre-tensioning in the curtain. Ideal for the transportation of non-rigid goodsУзнайте больше
Пакеты оснащения
X-LIGHT
Увеличение полезной нагрузки и эффективности за счет уменьшения собственной массы. Позволяет экономить на топливе и оптимизировать использование грузового отсека.Узнайте большеМеждународные перевозки
Пакет оснащения TIR для большей безопасности и комфорта при международных грузоперевозках. Именно то, что вам нужно, если вы хотите сократить время ожидания и быстрее пройти пограничный контроль.Узнайте большеоснащением DB
Комбинированные перевозки представляют собой экономичную альтернативу особенно на больших расстояниях. Для оптимальной вертикальной перегрузки полуприцепы оснащены захватными кромками, благодаря которым их можно легко переместить с помощью крана или ричстакера.Узнайте большеОборудование для паромных перевозок
Безопасность в море с паромным оборудованием для сопровождаемых и несопровождаемых перевозок. Паромные швартовочные кольца для фиксации транспортного средства на пароме, четко обозначенные точки строповки и задняя защита от въезда с салазками обеспечивают безопасность и защиту транспортного средства и товара.Узнайте больше
Шасси и ходовая часть
-
Шасси
-
Ходовая часть
Chassis
Running gear
Кузов
-
Страница
-
Система двухъярусной загрузки
-
Задняя часть
-
Пол
-
Крыша
-
Регулировка высоты
Страница
Interior
Rear
Floor
Крыша
Регулировка высоты
Ассистирующие системы
-
Системы контроля и изменения давления в шинах
-
контроля износа тормозных колодок
-
Мигающие боковые габаритные фонари
-
Электронный ассистент подъезда к рампе
Pressure monitoring system
Brake pad wear indicator
Flashing side marking lights
Фиксация грузов
-
Геометрическое замыкание
-
Точки и средства строповки
-
Противоскользящий пол
Геометрическое замыкание
Lashing points and aids
Противоскользящий пол
Сертификаты
Наличие всех необходимых сертификатов, подтверждающих безопасность ежедневной эксплуатации
DIN EN 1264 Code XL
Сертифицированная жесткость кузова уже в серийном исполнении. С сертификатом стандарта DIN EN 12642 Code XL кузова Schmitz Cargobull выполняют требования к усиленным кузовам с возможностями фиксации груза.Узнайте большеНапитки
Кузова стандарта DIN EN 12642 Code XL с дополнительным обозначением «подходит для перевозки напитков» отвечают специальным требованиям к перевозке поддонов для напитков и бочковой тары. Подходит для перевозки напитков в один или два ряда.Узнайте большеДиректива M-B 9.5
Собственной директивой, описывающей обязательные методы фиксации груза, компания Mercedes-Benz AG регулирует условия бесперебойной перевозки грузов на свои заводы и из них. Директива Mercedes-Benz 9.5 все активнее применяется в секторе автомобильных грузоперевозок.Узнайте большеVDI 2700
Шторный полуприцеп S.CS соответствует требованиям директивы VDI 2700 по фиксации грузов, например, для перевозки штучных грузов, напитков либо продукции бумажной и металлургической промышленности.Узнайте большеШины
Незакрепленные шины, которые укладываются «елочкой», во время транспортировки оседают и сильно прижимаются к боковым стенкам. Устойчивость конструкции обеспечивается за счет дополнительных элементов в соответствии с DIN EN 12642 Code XL.Узнайте больше
Технические характеристики
- Длина кузова в свету13,62 / 14,92 / 16,37м
- Ширина кузова в свету2480мм
- Высота кузова в свету*до 3200мм
- Количество мест для поддонов34 / 37 / 40Европоддоны
* в зависимости от высоты сцепного устройства и нормативно-правовой базы.
What our customers say
-
Brunotir
-
Duvenbeck
-
J.S. Logistics
Наши услуги
Медиа
-
Strong Curtainsider soultions for demanding transport tasks
-
Брошюра «Подъем шторы LaSi для корректной фиксации груза»
-
S.CS MEGA curtainsider semi-trailer - Short information
-
Краткая информация о шторном полуприцепе S.CS X-LIGHT
-
Краткая информация о шторном полуприцепе POWER CURTAIN