Vairuojamoji ašis
Vairuojamosios ašies sistema leidžia operatoriui efektyviau panaudoti puspriekabę, nes pagerina manevringumą, palengvina pristatymą miesto centre ir leidžia įveikti nedideles žiedines sankryžas miesto keliuose.
Faktai apie vairuojamąją ašį
• Darant posūkį, judesys iš sunkvežimio į priekabą perduodamas per balninį įtaisą, valdymo kaiščiu sukabintą su šio įtaiso jungtimi. Valdymo stiebas perduoda šį judesį tiesiogiai į ašies tvirtinimo rėmą.
• Važiuojant žiedine sankryža, vidinis spindulys išsaugomas. Sumažėjęs vidinis posūkio spindulys gali apsaugoti nuo šoninės padangos sienelės pažeidimų, susidūrus su aštriais šaligatvio borteliais.
• Posūkių valdymo ašis gali geriau sumažinti kritinę traukos jėgą nei standi ašis. Ši jėga tiesiogiai veikia važiuoklės susidėvėjimą, degalų sąskaitas, padangų ir net kelio susidėvėjimą.
• Važiuojant žiedine sankryža, vidinis spindulys išsaugomas. Sumažėjęs vidinis posūkio spindulys gali apsaugoti nuo šoninės padangos sienelės pažeidimų, susidūrus su aštriais šaligatvio borteliais.
• Posūkių valdymo ašis gali geriau sumažinti kritinę traukos jėgą nei standi ašis. Ši jėga tiesiogiai veikia važiuoklės susidėvėjimą, degalų sąskaitas, padangų ir net kelio susidėvėjimą.
Ekonomijos galimybė, susijusi su valdymo ašimi
-
LaikasGeras manevringumas leidžia sutaupyti laiko keliaujant, taip pat pakraunant ir iškraunant prekes.Skaityti daugiau -
DegalaiMažesnės traukos jėgos atliekant posūkius sumažina padangų pasipriešinimą. Tai padeda sutaupyti degalų.Skaityti daugiau -
Padangų susidėvėjimasPadangos mažiau įkaista atliekant posūkius (padangos rieda, o ne trinasi), todėl ilgiau tarnauja ir jas rečiau reikia keisti.Skaityti daugiau -
Priežiūros išlaidosRūpinantis žalos, kuri padaroma padangoms siauruose keliuose ir žiedinėse sankryžose, prevencija, padangos rečiau pažeidžiamos. Važiuoklė mažiau susidėvi, traukos jėgai silpniau traukiant ašis.Skaityti daugiau