Šasijas jūsu puspiekabei

Šasijas jūsu puspiekabei

Tā cinkotās un ar bultskrūvēm savstarpēji savienotās detaļas padara MODULOS transportlīdzekļa rāmi par kaut ko īpašu. Tālākas attīstības laikā mēs ar inovatīvu ražošanas metodi vēl vairāk esam palielinājuši cietību un precizitāti. Pamata detaļa - garensija - tiek auksti presēta no viena gabala.

Jūsu priekšrocības:

Augsta noslogojamība visā darbmūžā. Palielināta celtspēja: 10 % augstāka maršrutu noslodze. Precizitāte kā labu ritošās iekārtas īpašību pamats. Moduļu tika konstrukcija, lai perfekti pielāgotu pārvadājumu uzdevumiem. Viegla remontēšana un apkopju veikšana. 10 gadu garantija aizsardzībai pret caurrūsēšanu.
  • Tieša spēku novadīšana
    Tilta stiprinājums novada spēkus tieši vertikāli garensijas spraislī ar rituļiem. Tas nozīmē: Augstākā uzticamība arī nelabvēlīgos ceļa apstākļos.
    Lasiet vairāk
  • No teorijas pie prakses.
    Ar daudzpusīgo valcēto profilēšanu iespējams precīzi īstenot konstrukcijas ideālo formu. Lai papildus pastiprinātu noslodzes smaguma centrus, tur precīzi tiek uzstādīti papildu elementi ar skrūvsavienojumiem. Tas nodrošina daudzpusīgu izpildījumu un ietaupa svaru.
    Lasiet vairāk
  • Liels platums
    Abas garensijas, pie kurām stiprinās visas sastāvdaļas, ir uzstādītas visā garumā, kas ir 13 m.
    Lasiet vairāk
  • Ritināšana metināšanas vietā
    Valcētajai profilēšanai, salīdzinot ar metināšanu, ir būtiskas priekšrocības konstrukcijā, enerģijas patēriņā un kaitīgo izmešu radīšanā. Ar trīsdimensiju pagriežamiem rullīšu komplektiem ir iespējamas arī profila šķērsgriezuma izmaiņas bez atbalsta.
    Lasiet vairāk
  • Ātra un precīza montāža
    Lai nodrošinātu pareizo fiksācijas spēku, bultskrūves tiek ievietotas ar instrumentiem, kuriem tiek kontrolēts griezes moments.
    Lasiet vairāk
  • Nav detaļu ar lielu profilu
    Īpaši izturīgajām Schmitz Cargobull bultskrūvēm ar rievotām malām uz kāta ir garenvirziena rievas, un šādi tās nostiprināta urbumā. Šādi savienojums ir nodrošināts arī pret sagriešanos.
    Lasiet vairāk
  • Domāt par nākotni.
    Cinkošanas ilgtspējību nodrošina cinkotā tērauda ilgmūžība. Papildus tam cinku iespējams pilnībā otrreizēji pārstrādāt un modernā karstā cinkošana darbojas cikliski, ar mazu enerģijas patēriņu un maziem izmešiem.
    Lasiet vairāk
  • Atbalsts - tur, kur tas ir nepieciešams
    Kakla daļas pamatne tiek mērķtiecīgi pastiprināta, lai visu garensiju būtu iespējams uzstādīt ar optimizētu svaru.
    Lasiet vairāk
  • Ērta “pašsalabošana”
    Nelielas cinkotas virsmas bojājumi nav problēma. Pateicoties elektrolītiskajiem procesiem, veidojas pilnīgs aizsardzības efekts. Līdz ar to šai aizsardzībai pret koroziju gandrīz nav nepieciešama apkope.
    Lasiet vairāk
  • Prefekta darbības drošība
    Grīdas plāksnes un integrētās kravas stiprināšanas sliedes veido augstas funkcionalitātes platformu. Pateicoties daudzajām aprīkojuma iespējām, puspiekabi iespējams precīzi pielāgot attiecīgajiem pārvadājumu uzdevumiem.
    Lasiet vairāk
  • Inteliģence uzvar masu
    Trīsstūru savienojumi ar mazu materiāla iesaistīšanos novada lielus spēkus. Līdz ar to ir iespējams 27 tonnu agregāta slodzi efektīvi un droši pārvietot pa ceļu.
    Lasiet vairāk
  • Vairāk nekā tikai zīmogs.
    Visā ražošanas procesa laikā tiek kontrolēta kvalitāte.
    Lasiet vairāk
  • Detaļas kvalitāte
    Tikai apstrādātā detaļa tiek iegremdēta cinka vannā. Pateicoties šai cinkošanas metodei, griezumu malas un dobjie nodalījumi tiek aizsargāti tikpat daudz kā lielās ārējās virsmas.
    Lasiet vairāk
  • No nesošas struktūras veidojas virsma.
    Jaunajai MODULOS šasijai tiek uzstādītas augstas noslodzes plāksnes. Plāksnes tiek uzstādītas vienā līmenī un saskrūvētas, šuves tiek noslēgtas. Pārbaudītā 28 mm biezā grīda ir pieejama ar dažādām virsmām, kuru pretestības berzes vērtības ir līdz µ = 0,6 un kas ir paredzētas autoiekrāvēju ass noslodzēm no 7,1 līdz 9,5 t.
    Lasiet vairāk
  • Viegli remontēt
    Arī bojājumu gadījumā Schmitz Cargobull puspiekabes darbspēju iespējams ļoti ātri atjaunot.
    Lasiet vairāk
  • Spēcīga pārbaude.
    Mūsu testu stacijā ar hidrauliskas iekārtas palīdzību ar impulsiem, kas sasniedz 40-kārtīgu zemes paātrinājumu, tiek simulēts 1 miljonu kilometru. Šādi ir pat pārspēts vieglo automobiļu pārbaudes standarts.
    Lasiet vairāk