Toistuva trukilla kuormaaminen rasittaa takimmaista lattialevyä kovasti. Takaseinän alueen suojaksi on asennettu ylimääräinen lattialevy, joka pidentää lattian käyttöikää.

Kestävästä, pitkäikäisestä filmivanerilattiasta on saatavana vaihtoehtoja erisuuruisille trukin akselikuormille. Lattialevyjen saumat on tiivistetty, jotta kuormaan ei pääse kosteutta alhaalta päin.

Kestoelastinen liimattu lattia kestää kuormitusta ja suojaa kuormaa sään vaikutuksilta alhaalta päin. Kuormapinnan tiivistämisen lisäksi liimattu lattia suurentaa sallittua trukin akselikuormaa.

Muovipäällysteinen liukuestelattia pitää kuorman paikallaan. Kuormanvarmistus helpottuu suuren liukukitkan ansiosta.

Rengaspaineen lisäysjärjestelmä tarkkailee rengaspainetta ja lisää ilmaa tarvittaessa itsenäisesti. Sen ansiosta renkaiden kuluminen vähenee ja ajo-ominaisuudet paranevat.

The tire pressure monitoring system indicates when you need to top up the air in a tire. With autolocation the sensor is assigned to the correct tyre position. The Schmitz Cargobull sensor learns independently and records the tyre pressure and tyre temperature data. With the correct tire pressure, the tires wear less and you save fuel due to the improved rolling resistance.     

Kiinnityssilmukoiden vetolujuus on jopa 5 tonnia, ja niihin kuorman voi sitoa kiinni joustavasti ja nopeasti. Ne sopivat kaikille tavanomaisille koukuille kuorman nopeaa varmistamista varten, ja niihin voi kiinnittää myös koukkuja.

Ulkokehyksessä tai haluttaessa etusermissä on vakiona reiät kiinnitysvälineitä varten, joten kuorman varmistaminen käy erittäin nopeasti, tehokkaasti ja joustavasti. Kiinnitysreiät sopivat kaikille tavanomaisille koukuille.