Jäähdytystä sähkön voimalla: S.CUe
S.CUe on sähkökäyttöisen ajoneuvon kylmälaitteen prototyyppi S.KO COOL SMARTiin. Täydet tehot ilman päästöjä on loistava yhdistelmä varsinkin kaupunkialueiden jakeluliikenteessä.
Edut
-
Älykäs osakuormasäätö ja optimoitu lämpötilan ohjaus on suunniteltu varsinkin herkästi pilaantuvan tavaran kuljetukseen.Lue lisää
-
Lavalaatikko 36 eurolavalle kuuluu edelleen varustukseen.Lue lisää
-
Päästötön ajoneuvon kylmälaite kestävin, pitkäikäisin akuin.Lue lisää
-
Hieman painavampi kuin dieselkäyttöinen ajoneuvon kylmälaite.Lue lisää
-
Aukoton tapahtumien dokumentointi helppokäyttöisen, verkkopohjaisen koontinäytön kautta tapahtuvan tietojen tallennuksen ja näytön ansiosta.Lue lisää
-
Greater comfort and lower noise levels thanks to a newly developed decoupling of the drive unitLue lisää
-
Proactive service through real-time monitoring of the cooling unitLue lisää
-
Europe-wide service network with trained specialist workshopsLue lisää
S.CU e85 and S.CU ep85 cooling unit
The right product for every requirement
S.CU e85
Electric refrigeration unit for distribution use
S.CU ep85
Emission-free, all-electric cooling unit with innovative charging technology
- Optimized temperature control, especially for the transport of sensitive goods
- Mains operation 32 A, 400 V at 50 Hz, operation via ePTO possible
- 15,800 watts cooling capacity, 10,500 watts heating capacity
- Available in MonoTemp version
- Integrated power electronics, battery operation incl. e-axis
- Optimized temperature control, especially for the transport of sensitive goods
- Autonomous running time Ø ~4.5 h
- 15,800 watts cooling capacity, 10,500 watts heating capacity
- Power supply (400 V AC, 50 Hz) by battery system or via mains, charging with CEE plug
- On-board charger 22 kW
Applies to all cooling units S.CU:
-
Performance
-
Comfort
-
Service
Performance
Comfort
Service
Uusi sähkökäyttöinen ajoneuvon kylmälaite S.CUe
Täysin sähkökäyttöinen, päästötön S.CUe (electric Semitrailer Cooling Unit) on suunniteltu erityisesti jakeluliikenteen tarpeisiin. Sähköön perustuvat liikkuvuus valtaa yhä enemmän alaa haitallisten päästöjen alentamisen keinojen joukossa. Kylmälaite sulautettuine tehoelektroniikkoineen pitää rahtia päästöttömästi kylmänä tai lämpimänä 15 900 watin jäähdytysteholla tai jopa 9 100 watin lämmitysteholla. Akut on sijoitettu tukijalkoihin ja puoliperävaunun takaosaan niin, että kuormalavalaatikolle jää tilaa. Ajoneuvon S.CUe-kylmälaite painaa vain hieman enemmän kuin dieselkoneikko. Akkukapasiteetti on modulaarisuusperiaatteen mukaisesti skaalattavissa aina 65 kWh:iin asti, joten laitetta voi käyttää tarvittaessa akkuvoimalla kymmenen tuntia.