„EcoDuo“

„EcoDuo“

Pateikdama „EcoDuo“ koncepciją „Schmitz Cargobull“ pasisako už tai, kad nepaisant didėjančio transporto priemonių kiekio visoje Europoje būtų mažinamas išmetamo CO2 kiekis.

Privalumai Jums

Lyginant su dabartiniu standartu (prie vilkiko prikabinant puspriekabę):

  • Sumažina vairuotojų trūkumą, nes vienas vilkikas gali gabenti dvigubai didesnį krovinį.
    Skaityti daugiau

  • Turimą transporto priemonių parką galima naudoti toliau. Reikia tik nedidelių investicijų į esamą įrangą, net ir teikiant įvairiarūšių krovinių gabenimo paslaugas.

    Skaityti daugiau

  • Bendras ilgis gali būti įvairus - nuo nedidelio 31,5 metro (25,25 m) iki didelio, sujungus transporto priemones į sąstatą (48 m).

    Skaityti daugiau
  • Išmetama maždaug 25 % mažiau CO2 ir maždaug 14 % mažesnė atskirų ašių apkrova, lyginant su atskiru balniniu vilkiku. Abi puspriekabės gali būti velkamos ir vienu vilkiku.
    Skaityti daugiau

  • Toliau galima naudoti vežėjų bendrovių, sandėliuose ir paviljonuose turimą krovinių krovimo infrastruktūrą, nesiimant jokių pertvarkymo darbų.

    Skaityti daugiau

  • Padidėja bendras pajėgumas, tačiau keliais ir tiltais važiuoja mažiau transporto priemonių.

    Skaityti daugiau

  • Galima naudoti pasirenkamas pavaras.

    Skaityti daugiau

Apžvalga

Koncepcija

Perspektyvioji ilgųjų sunkiasvorių transporto priemonių koncepcija

Up to 25% less CO2 with EcoDuo
„EcoDuo“ derinyje dvi standartinės balninės puspriekabės prijungtos prie vieno vilkiko. Dvi standartinės balninės puspriekabės sujungtos atramine puspriekabės važiuokle. Bendras balninio vilkiko ir puspriekabės svoris yra apie 40 tonų. Antrosios puspriekabės svoris gali būti kitoks, pavyzdžiui, iki 36 tonų.

„Truck Insider“ #145 serijoje pateikia perspektyvios ilgųjų sunkiasvorių transporto priemonių koncepcijos apžvalgą. Išsamiai apžvelgiama koncepcija ir naudojimo būdas.

Priežastys

  • CO2 mažinimas, infrastruktūros gerinimas ir didėjanti transportuojamų krovinių apimtis kelia didelius iššūkius įstatymų leidėjams, transporto pramonei ir naudotų transporto priemonių gamintojams.

    Skaityti daugiau

  • Klimato kaita, ypač išmetamas CO2Tai verčia permąstyti visą sektoriaus situaciją ir ieškoti naujų sprendimų.

    Skaityti daugiau

  • Naujos koncepcijos yra būtinos, kad nepaisant didesnio transporto priemonių kiekio keliuose, geležinkeliuose ir vandens keliuose, infrastruktūra nebūtų dar daugiau apkrauta.

    Skaityti daugiau

  • Turima įranga naudojama ribotai, nes mažėja tinkamai išmokytų ir kvalifikuotų vairuotojų.

    Skaityti daugiau

  • Koncepcijos, tokios kaip „EcoDuo“, ir visų transporto priemonių suderinimas yra būtinas, siekiant sumažinti išmetamą CO2 kiekį, pagerinti infrastruktūrą ir padidinti pervežamų krovinių kiekį.

    Skaityti daugiau

Apdovanojimai

„Green Truck Future Innovation 2019“

Žurnalai „VerkehrsRundschau“ ir „TRUCKER“ bendrovei „Schmitz Cargobull“ už „EcoDuo“ ilgųjų sunkiasvorių transporto priemonių koncepciją įteikė apdovanojimą „Green Future Innovation 2019“. „Schmitz Cargobull“ vyriausiasis pardavimų vadybininkas Boris Billich sako: Labai džiaugiamės šiuo apdovanojimu ir tikrai tikime šia koncepcija. Šis transporto priemonių derinys kol kas naudojamas tik Skandinavijoje ir bandomas atskirose Europos šalyse. Vis dėlto tikime, kad „EcoDuo“ koncepcija palaipsniui taps ekologišku ir ekonomiškai naudingu transporto sprendimu.“