Verimlilik üssü iki

Mecklenburg-Vorpommern'daki Vimfow merkezli Reich firmasının sahibi Philipp Reich, Altenberge'de bulunan Schmitz Cargobull kayar perdeli treyler fabrikasında, POWER CURTAIN'li iki kayar perdeli treyleri EcoDuo kombinasyonu olarak teslim aldı. Özel donatılmış kayar perdeli treylerler ile EcoDuo kombinasyonu –bir dolly üzerinden bağlanmış ve bir çekici araç tarafından çekilen iki standart treyler –oluşturulabiliyor. Philipp Reich, kombinasyonu Finlandiya'da kullanacak. Firma, Finli lojistik ortağı TS Logistics Oy ile birlikte taşımacılık yapıyor.

"Biz EcoDuo kombinasyonunda karar kıldık çünkü Finlandiya'da sadece tek bir boşaltma noktasında sahip, yakl. 600 kilometrelik bir güzergahımız var. Gidişte araç sanayi için çeşitli makine parçaları teslim ediyoruz ve dönüşte de kereste yüklüyoruz. Bunun için büyük yükleme hacmine sahip esnek bir araç kombinasyonuna ihtiyacımız var", diye belirtiyor şirket sahibi Philipp Reich, "Müşterilerimiz de bu konseptten çok etkilendi".

Araçların her biri arka tarafta dollynin oturması için bir döşeme altı kaplin ile donatılmış. Sağlam şasi, bir Schmitz Cargobull yönlendirilebilir aks ve 385/55 R 22.5 Schmitz Cargobull lastikler ile bağlantılı kaydırılmış bir dingil mesafesine sahip. POWER CURTAIN latasız bir üst yapı sunuyor ve standart olarak hırsızlığa karşı korumalı bir branda örgüsü ile donatılmış.

Almanya'da iki çekici araç her iki treyleri feribota götürüyor, feribot Finlandiya'ya vardıktan sonra her iki treyler bir dolly ile birbirine bağlanacak ve kombinasyon - sadece bir çekici araç tarafından çekilerek –yollara çıkacak.

"Taleplerin uygulanabilirliğine bağlı olarak tam da Almanya'da bu araç kombinasyonunun kullanılması için belirlenmiş güzergahlar olabileceğini hayal edebiliyorum. Ekolojik kriterler bakımından da bu mantıklı", diye ekliyor Philipp Reich, "Çünkü güzergahlara bağlı olarak bir çekici aracın kullanımından kaçınabiliriz. Uzun kamyon ile kıyaslandığında EcoDuo kombinasyonunun bir diğer büyük avantajı ise yine normal gündelik işlerde kullanabileceğim standart çekici araçlara ve treylerlere tekrar geri dönüş yapabiliyor olmam.

Finlandiya'daki taşımacılık için sürücüler bu araç kombinasyonunda özel ve kapsamlı bir eğitim alıyor; bir uzun kamyonun kullanılmasına benzer şekilde.