EcoGeneration

EcoGeneration

Nachhaltigkeit neu denken - aerodynamischer Aufbau für Kraftstoffeinsparungen von bis zu 5% und Reduktion des CO2-Ausstoßes.

Vorteile der EcoGeneration

Für Kraftstoffeinsparungen von bis zu 5%

EcoFLEX
  • Flexibel hochstellbares Heck
  • Curtain anpassbar auf den flexiblen Aufbau
  • 4 m Gesamthöhe vorne und hinten bei maximal Verstellung
  • Flexible Möglichkeit Heck hoch zu stellen
  • Kraftstoffeinsparung durch aerodynamische Bauform, flexibel anpassbar für mehr Laderaumvolumen
  • Besonders geeignet für General Cargo und Getränketransport
EcoVARIOS
  • Flexibler Aufbau - hochstellbares Heck für Volumentransport
  • Curtain anpassbar auf den flexiblen Aufbau
  • 4 m Gesamthöhe vorne und hinten bei maximaler Verstellung
  • Bis zu 3 m Innenhöhe und flexibel bei den Aufsattelhöhen
  • Flexible Möglichkeit für Höhenverstellung vorne und hinten
  • Kraftstoffeinsparung, wenn volle Innenhöhe nicht benötigt wird
  • Besonders geeignet für Volumentransport und Automotive
EcoFIX
  • Aerodynamisches Heck fix
  • Curtain passend zum aerodynamischen Heck
  • 4 m Frontgesamthöhe
  • Kraftstoffeinsparung durch Gewichtsreduzierung und aerodynamische Bauform
  • Besonders geeignet für „liegende“ Güter wie Stahl- und Papierrollen. 

 

Der EcoFlex im Einsatz bei Spedition Bartkowiak

Die eurotransportTV | Sendung #23 berichtet über die neue EcoGeneration für die Sattelcurtainsider S.CS.

Die Spedition Bartkowiak gibt Einblick in die Erfahrungen mit dem EcoFlex. Das Unternehmen hat im Praxiseinsatz Treibstoffeinsparungen von 10 Prozent realisiert.

  • Wie schnell macht sich die Kraftstoffeinsparung bemerkbar?
    Die Auswirkungen sind direkt messbar. Die Fahrzeuge der EcoGeneration sparen bis zu 5% Kraftstoff ein. 
  • Welche Zertifikate werden mit dem Aufbau erfüllt?
    Wie beim Standardfahrzeuge werden auch bei den Eco-Fahrzeugen alle gängigen Zertifikate erfüllt. Die Aufbautechnik der EcoAufbauten ist analog der Standard-Trailer.
  • Kann die Höhenverstellung allein vorgenommen werden oder sind Hilfsmittel notwendig? 
    Für die Höhenverstellung wird keine zusätzliche Hilfe benötigt. Die Umstellung kann einfach in den Transportalltag integriert werden und erfolgt innerhalb weniger Minuten.
  • Wie funktioniert die Be- und Entladung bei den Eco-Fahrzeugen?

    Die Be- und Entladung bei den Eco-Fahrzeugen läuft genau wie bei den Standard-Fahrzeugen. Sowohl die Heck-, als auch Seitenbeladung sind weiterhin möglich. 

    Lediglich beim EcoFLEX und EcoVARIOS ist bei heckseitiger Beladung der Heckbügel hochzuklappen, um Beschädigungen am Fahrzeug zu vermeiden. Die Ladungssicherung erfolgt mit den bekannten Schmitz Cargobull Systemen. 

  • Gibt es Besonderheiten beim Chassis?
    Das bekannte MODULOS-Chassis wird verbaut. Für ein besonders niedriges Eigengewicht kann der Eco-Aufbau mit einem X-LIGHT Chassis kombiniert werden.
  • Sind die Aufbauten mit den Telematikfunktionalitäten kombinierbar?
    Ja, selbstverständlich. Alle Sattelcurtainsider werden ab Anfang 2021 serienmäßig mit der TrailerConnect® Telematik CTU ausgestattet. 
  • Welche Regeln gelten für Reparatur und Wartung der Eco-Fahrzeuge?

    Die Eco-Fahrzeuge sind, wie die Standardfahrzeuge, mit den klassischen Chassiseigenschaften des MODULOS-Chassis von Schmitz Cargobull ausgestattet: Robust, hoher Korrosionsschutz, 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung, flexible Anpassung an die Transportaufgabe.

    Die Fahrzeugfunktionalitäten wurden auf Basis der technischen Umsetzung von bisherigen Fahrzeugen vorgenommen. Eine Standardwartung muss, wie auch bei anderen Fahrzeugen, vorgenommen werden. Die Funktionalität der Höhenerstellung basiert auf der bekannten und bewährten Varios-Technologie somit sind keine Einschränkungen bzw. aufwändigen Reparaturen zu erwarten.

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