EcoDuo

EcoDuo

Mit dem Konzept EcoDuo tritt Schmitz Cargobull für die europaweite Einführung eines Transport-Konzepts ein, das trotz steigendem Transportvolumen den CO2-Ausstoß reduziert.

Ihre Vorteile

Im Vergleich zum heutigen Standard (ein Auflieger an einer Zugmaschine):

  • Schwächt den Fahrermangel ab, da mit einer Zugmaschine das doppelte Volumen transportiert werden kann.
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  • Die vorhandene Fahrzeugflotte kann weiter genutzt werden und es sind nur geringe Investitionen in das vorhandene Equipment notwendig – auch im kombinierten Verkehr.

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  •  Die Gesamtlänge liegt mit 31,5 Metern zwischen dem Lang-LKW (25,25 m) und dem Platoon (48 m).

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  • Ca. 25 % weniger CO2-Ausstoß und ca. 14 % geringere Einzelachslasten im Vergleich zu einem einzelnen Sattelzug. Beide Auflieger können aber auch mit jeweils einer Zugmaschine gezogen werden.
     
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  • Existierende Ladeinfrastruktur bei Speditionen, Lager- und Werkshallen kann ohne Umbaumaßnahmen weiterhin genutzt werden.

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  • Erhöhung der Gesamtkapazität bei gleichzeitiger Entlastung von Straßen und Brücken.

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  •  Mit alternativen Antrieben kombinierbar.

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Übersicht

Konzept

Ein zukunftsweisendes Langstreckenkonzept

Bis zu 25% weniger CO2 mit dem EcoDuo
In der Kombination EcoDuo werden zwei Standard-Sattelauflieger an eine Zugmaschine gekoppelt. Die zwei Standard-Sattelauflieger sind miteinander über einen Dolly verbunden. Das Gesamtgewicht von Sattelzugmaschine und Trailer liegt weiterhin bei 40 Tonnen. Das Zuggewicht des zweiten Trailers kann variieren. und z.B. bis zu 36 Tonnen betragen.

Der Truck Insider berichtet in der Folge #145 über das zukunftsweisende Langstreckenkonzept. Das Konzept und das Handling werden anschaulich erklärt. 

 

Hintergründe

  • CO2-Senkung, Infrastruktur und ein steigendes Transportaufkommen stellen den Gesetzgeber, die Transportindustrie und Nutzfahrzeughersteller vor große Herausforderungen.

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  • Der Klimawandel und insbesondere der CO2-Ausstoß erfordern ein Umdenken in der gesamten Branche und erhöht den Bedarf an innovativen Lösungen.

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  • Neue Konzepte sind notwendig, um die Infrastruktur trotz höherem Transportvolumen auf Straße, Schiene und Wasserstraßen nicht noch weiter zu belasten.

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  • Gleichzeitig wird das vorhandene Equipment aufgrund der sinkenden Anzahl gut ausgebildeter und qualifizierter Fahrer nur eingeschränkt ausgenutzt.

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  • Konzepte wie EcoDuo und das Zusammenspiel sämtlicher Verkehrsträger sind dringend notwendig, um CO2-Senkung, Infrastruktur und erhöhtes Transportaufkommen in Einklang zu bringen.

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Auszeichnungen

Green Truck Future Innovation 2019

Schmitz Cargobull hat für das Lang-LKW-Konzept EcoDuo von der VerkehrsRundschau und TRUCKER den Titel „Green Future Innovation 2019“ erhalten. Der Chief Sales Officer von Schmitz Cargobull, Boris Billich sagt dazu: „Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung und stehen voll hinter diesem Konzept. Zurzeit gilt diese Fahrzeug-Kombination nur in Skandinavien und wird in einzelnen europäischen Ländern getestet. Langfristig sehen wir den EcoDuo jedoch europaweit als ökologisch und ökonomisch effiziente Transportlösung“