MOPRO+CO Kühllogistik GmbH setzt auf vollelektrischen Kühlkoffer von Schmitz Cargobull
Das österreichische Transportunternehmen MOPRO+CO Kühllogistik hat sich auf Lebensmittel-Transporte und -Logistik spezialisiert und bietet mit vier Standorten in der Steiermark, Wien, Salzburg und Sattledt seinen Kunden ein flächendeckendes Netzwerk für den Transport von frischen und tiefgekühlten Produkten.
Nachhaltige Transportlösung
MOPRO+CO versteht sich als Spezialist für individuelle Lösungen und bietet seinen Kunden ein flächendeckendes Netzwerk im Stückgutbereich an. Dazu zählen die Temperaturschienen Trockensortiment, Frischesortiment und Tiefkühlsortiment.
Neben der termingerechten Zustellung der Ware organisiert MOPRO+CO auch den kompletten Kreislauf mit Retourwarenmanagement sowie Lademittelmanagement. Ankunftsbestätigung und Übernahmebestätigungen der Ware werden in Echtzeit mittels digitalisierter Prozesse an die Kunden übermittelt.
MOPRO+CO setzt in allen Unternehmensbereichen auf neueste Technik. Modernste Technologie kommt auch zum Einsatz, wenn es darum geht, die Umwelt zu schonen. Um seinen ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und die Lärmbelästigung zu minimieren, hat sich die MOPRO+CO Kühllogistik GmbH für den vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL von Schmitz Cargobull entschieden, der mit der innovativen batterieelektrischen Transportkältemaschine S.CUep85 ausgestattet ist.
Das österreichische Transportunternehmen hat den vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL im Juli 2023 in Empfang genommen und befindet sich nun in einer dreijährigen Testphase. Der Sattelkoffer ist ausschließlich für den Lebensmitteldiscounter Lidl im Einsatz. Vom Zentrallager in Laakirchen im Bezirk Gmunden erfolgen die Transporte nach Salzburg, Tirol und Oberösterreich. Lidl stellt die zum Laden notwendige Energie in allen Zentrallagern kostenlos zur Verfügung.
MOPRO-Geschäftsführer Christoph Bichler zeigt sich nach knapp zwei Monaten Einsatz sehr zufrieden mit dem vollelektrischen Kühlkoffer von Schmitz Cargobull: „Der Sattelkoffer läuft konstant und absolut zu unserer Zufriedenheit“, so Bichler, „Schmitz Cargobull ist der einzige Hersteller, der alles aus einer Hand bietet: Kühlung, Aggregat, Energiespeicher und Aufbau.“
Der S.KOe COOL ist ein Sattelkoffer, der mit einer rein elektrischen Kältemaschine mit integrierter Leistungselektronik, einem Hochvolt-Batteriesystem sowie einem Achsgenerator arbeitet und dadurch emissionsfrei ist. Das elektrifizierte Fahrzeug ist zudem äußerst geräuscharm und ermöglicht so in städtischen Gebieten die Anlieferung in den frühen Morgenstunden wie auch am späten Abend. Die Batterien am Stützwindwerk ersetzen dabei den Dieseltank und bieten weiterhin die Möglichkeit, zusätzlich einen Palettenkasten mit Platz für 36 Paletten zu verbauen. Die Nutzlast beim vollelektrischen Kühlkoffer mit Hochvolt-Batterie und e-Achse entspricht in etwa der eines Kühlaufliegers mit Dieselaggregat. Das zusätzliche Gewicht der Batterie beim vollelektrischen Kühlauflieger wird durch den Wegfall des Generators nahezu vollständig kompensiert.
Die elektrifizierte Schmitz Cargobull Trailerachse rekuperiert unter anderem bei Bremsvorgängen Energie und verlängert so die Betriebszeit der Kältemaschine bzw. verringert die Nachladezeiten der Batterie über das Stromnetz. Die Generatorleistung der elektrifizierten Achse ist genau auf den Bedarf der Kältemaschine abgestimmt und das System vollständig in die Schmitz Cargobull TrailerConnect® Telematik integriert, so dass der jeweilige Systemzustand z. B. Ladezustand der Batterie, verbleibende Reichweite, verbleibende Ladedauer, etc. über das TrailerConnect®-Portal überwacht werden kann.
Mit dem vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL von Schmitz Cargobull hat MOPRO einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Kühllogistik gemacht. Das Unternehmen zeigt sich innovativ und zukunftsorientiert und leistet einen Beitrag zum Klimaschutz und zur Lärmreduktion.
Bildunterschrift: v.l.: Elvis Gabeljic, Werkstattmeister/Kälteanlagentechniker (Schmitz Cargobull Austria), Christoph Wild, Techn. Sachbearbeiter und Werkstattmeister (Service Partner AUGL), Robert Daucha, Geschäftsführender Gesellschafter (Service Partner AUGL), Thomas Schwertl, Fuhrparkleitung (MOPRO+CO), Christoph Bichler Niederlassungsleitung (MOPRO+CO), Florian Brüll, Vertriebsleitung Österreich (Schmitz Cargobull Austria)
Neben der termingerechten Zustellung der Ware organisiert MOPRO+CO auch den kompletten Kreislauf mit Retourwarenmanagement sowie Lademittelmanagement. Ankunftsbestätigung und Übernahmebestätigungen der Ware werden in Echtzeit mittels digitalisierter Prozesse an die Kunden übermittelt.
MOPRO+CO setzt in allen Unternehmensbereichen auf neueste Technik. Modernste Technologie kommt auch zum Einsatz, wenn es darum geht, die Umwelt zu schonen. Um seinen ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und die Lärmbelästigung zu minimieren, hat sich die MOPRO+CO Kühllogistik GmbH für den vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL von Schmitz Cargobull entschieden, der mit der innovativen batterieelektrischen Transportkältemaschine S.CUep85 ausgestattet ist.
Das österreichische Transportunternehmen hat den vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL im Juli 2023 in Empfang genommen und befindet sich nun in einer dreijährigen Testphase. Der Sattelkoffer ist ausschließlich für den Lebensmitteldiscounter Lidl im Einsatz. Vom Zentrallager in Laakirchen im Bezirk Gmunden erfolgen die Transporte nach Salzburg, Tirol und Oberösterreich. Lidl stellt die zum Laden notwendige Energie in allen Zentrallagern kostenlos zur Verfügung.
MOPRO-Geschäftsführer Christoph Bichler zeigt sich nach knapp zwei Monaten Einsatz sehr zufrieden mit dem vollelektrischen Kühlkoffer von Schmitz Cargobull: „Der Sattelkoffer läuft konstant und absolut zu unserer Zufriedenheit“, so Bichler, „Schmitz Cargobull ist der einzige Hersteller, der alles aus einer Hand bietet: Kühlung, Aggregat, Energiespeicher und Aufbau.“
Der S.KOe COOL ist ein Sattelkoffer, der mit einer rein elektrischen Kältemaschine mit integrierter Leistungselektronik, einem Hochvolt-Batteriesystem sowie einem Achsgenerator arbeitet und dadurch emissionsfrei ist. Das elektrifizierte Fahrzeug ist zudem äußerst geräuscharm und ermöglicht so in städtischen Gebieten die Anlieferung in den frühen Morgenstunden wie auch am späten Abend. Die Batterien am Stützwindwerk ersetzen dabei den Dieseltank und bieten weiterhin die Möglichkeit, zusätzlich einen Palettenkasten mit Platz für 36 Paletten zu verbauen. Die Nutzlast beim vollelektrischen Kühlkoffer mit Hochvolt-Batterie und e-Achse entspricht in etwa der eines Kühlaufliegers mit Dieselaggregat. Das zusätzliche Gewicht der Batterie beim vollelektrischen Kühlauflieger wird durch den Wegfall des Generators nahezu vollständig kompensiert.
Die elektrifizierte Schmitz Cargobull Trailerachse rekuperiert unter anderem bei Bremsvorgängen Energie und verlängert so die Betriebszeit der Kältemaschine bzw. verringert die Nachladezeiten der Batterie über das Stromnetz. Die Generatorleistung der elektrifizierten Achse ist genau auf den Bedarf der Kältemaschine abgestimmt und das System vollständig in die Schmitz Cargobull TrailerConnect® Telematik integriert, so dass der jeweilige Systemzustand z. B. Ladezustand der Batterie, verbleibende Reichweite, verbleibende Ladedauer, etc. über das TrailerConnect®-Portal überwacht werden kann.
Mit dem vollelektrischen Kühlkoffer S.KOe COOL von Schmitz Cargobull hat MOPRO einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Kühllogistik gemacht. Das Unternehmen zeigt sich innovativ und zukunftsorientiert und leistet einen Beitrag zum Klimaschutz und zur Lärmreduktion.
Bildunterschrift: v.l.: Elvis Gabeljic, Werkstattmeister/Kälteanlagentechniker (Schmitz Cargobull Austria), Christoph Wild, Techn. Sachbearbeiter und Werkstattmeister (Service Partner AUGL), Robert Daucha, Geschäftsführender Gesellschafter (Service Partner AUGL), Thomas Schwertl, Fuhrparkleitung (MOPRO+CO), Christoph Bichler Niederlassungsleitung (MOPRO+CO), Florian Brüll, Vertriebsleitung Österreich (Schmitz Cargobull Austria)