Sattelcurtainsider

Sattelcurtainsider

Immer das richtige Fahrzeug für das General Cargo Geschäft mit dem ausgefeilten Produktbaukasten von Schmitz Cargobull.
Sattelcurtainsider S.CS Universal - robust, flexibel und universell einsetzbar

S.CS UNIVERSAL

Robust, flexibel und universell einsetzbar: Höhere Nutzlast, kürzere Ladezeiten und einfache Ladungssicherung, das ist der Sattelcurtainsider S.CS UNIVERSAL von Schmitz Cargobull.
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S.CS FREEPOST

Der Sattelcurtainsider ohne Schieberungen ist speziell für die Transport-Anforderungen in Großbritannien und Irland ausgerüstet. Mit festem Aluminium-Dach und verzinkten Stahl-Außenholmen ist der nach DIN EN 12642 Code XL zertifizierte Curtainsider besonders robust.
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Der optimale Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern mit dem Sattelcurtainsider S.CS COIL

S.CS COIL

Der Transport schwerer Stahlrollen erfordern Robustheit und hohe Nutzlast. Dabei stehen Sicherheit und der Schutz der Ware im Vordergrund. Der Sattelcurtainsider S.CS COIL ist nicht nur für den Transport von Bandstahlrollen oder Spaltbändern einsetzbar. Mit einer Abdeckung kann die Coil-Mulde geschlossen und andere Fracht geladen werden.
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Der Sattelcurtainsider S.CS MEGA setzt den Standard im Volumen-Transport

S.CS MEGA

Mit hohem Ladevolumen setzt der Sattelcurtainsider S.CS MEGA den Standard im Volumen-Transport. Er ist nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und erfüllt zudem die Vorgaben der DL-Richtlinie 9.5.
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S.CS FIXED ROOF

In Großbritannien gelten andere Anforderungen bezüglich Höhe (>4000 mm) und zulässigem Gesamtgewicht (44 t). Der Sattelcurtainsider S.CS FIXED ROOF mit festem Dach aus Stahlelementen, einem geringen Eigengewicht und bis zu 32 t Nutzlast erfüllt diese Anforderungen.
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S.CS PAPER

Der Sattelcurtainsider S.CS PAPER ist für den Papierrollentransport nach VDI-Norm 2700 geprüft und zugelassen. Das Chassis mit kurzem Querträgerabstand und stabilem Boden ist speziell für den Transport von Papier ausgelegt. Joloda-Schienen im Boden sorgen für sicheres und einfaches Be- und Entladen sowie für optimale Ladungssicherung.
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Aerodynamik DE

EcoGeneration

Nachhaltigkeit rechnet sich: Aerodynamischer Aufbau für Kraftstoffeinsparungen und Reduktion des CO2-Ausstoßes. Die Trailer der EcoGeneration - EcoFIX, EcoFLEX, EcoVARIOS - sind auch bahnverladbar. 
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S.CS X-TOUGH

Extra starkes und robustes Fahrgestell für 44 Tonnen und mehr - maximale Stärke, maximale Vielseitigkeit. Der zuverlässige Trailer für anspruchsvolle Transportaufgaben.
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Schmitz Cargobull und Berger Fahrzeugtechnik GmbH starten gemeinsam in die Zukunft

BERGERecotrail

Der Leichtbau-Sattelauflieger BERGERecotrail der Berger Fahrzeugtechnik GmbH eignet sich besonders für Transportaufgaben bei denen eine hohe Nutzlast benötigt wird. 
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