S.CS FREEPOST

S.CS FREEPOST

Der Sattelcurtainsider ohne Schieberungen ist speziell für die Transport-Anforderungen in Großbritannien und Irland ausgerüstet. Mit festem Aluminium-Dach und verzinkten Stahl-Außenholmen ist der nach DIN EN 12642 Code XL zertifizierte Curtainsider besonders robust. Die stabile Rahmenkonstruktion des Curtainsiders ist selbsttragend und kommt ohne Rungen aus. Für einfaches und schnelles Beladen von der Seite.

Ihre Vorteile

  • Gewalztes, verzinktes MODULOS-Chassis - pflegeleicht wartungsfreundlich mit hohem Korrosionsschutz und 10 Jahren Garantie gegen Durchrosten
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  • Freie Seitenbeladung ohne Schieberungen
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  • Schmitz Cargobull Aluminium-Dach mit Stahl-Außenholm ermöglicht eine seitliche Ladehöhe von bis zu 3.200 mm
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  • Ladungssicherung: Flexible Punkte zur Ladungssicherung mit durchgehenden Zurrlöchern und optional 16 Paar 4 t-Zurrringe
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  • 100 % SMART – Telematik TrailerConnect® CTU ist ab Werk serienmäßig. Hardware und Basisdienst sofort nutzbar
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  • Bewährte Verkehrssicherheit: ROTOS-Achsaggregat mit Scheibenbremsen für mehr Sicherheit und niedrige Gesamtkosten
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  • Geschützte Güter: DIN EN 12642 Code XL zertifiziert
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  • Serienmäßige Diebstahlsicherung in der Seitenplane
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Technische Daten

  • Aufbaulänge i.L.13,5m
  • Aufbauhöhe i.L.2.600, 2.800, 3.000 und 3.200mm
  • Leergewicht6.800kg

Übersicht

Chassis & Fahrwerk

  • Chassis
  • Fahrwerk
Chassis

MODULOS - Chassis

Das gerollte MODULOS-Chassis hat ein reparaturfreundliches Design, das auf geschraubter, feuerverzinkter Technologie basiert. Es bietet eine hohe Wertbeständigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten sowie die Möglichkeit, das modulare System in jeder Phase einfach zu modifizieren. 
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Fahrwerk

ROTOS

ROTOS-Achsen mit Scheibenbremsen für hohe Verkehrssicherheit und geringere Gesamtbetriebskosten. Sechs Jahre Garantie auf Nabe und Rohr, und mehr als 1 Million verkaufte ROTOS-Fahrwerke bis heute.
 
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Achslift für bessere Traktion

Liftbare Achse

Bei ROTOS-Fahrwerken können Achsen optional mit Liftfunktion ausgestattet werden. Der Achslift und die  Anfahrhilfe erhöhen die Effizienz, Fahrsicherheit und die Traktion und vermindern den Reifenverschleiß. 

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Das Load-Spread-Programm entlastet die hintere Achse

Load Spread Program

Wird der Trailer teilweise entladen, verändert sich der Lastschwerpunkt und der Satteldruck wird stärker. Das Load-Spread-Programm (LSP) entlastet die hintere Achse und gleicht Schwerpunktverschiebungen aus.
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Aufbau

  • Seite
  • Boden
  • Dach
  • Heck
  • Stirnwand
Seite
S.CS FREEPOST Schiebeplane

Schiebeplane

XL zertifizierter Aufbau mit stabilen Seitenplanen mit integriertem Diebstahlschutz. Einfaches und sicheres Handling mit TYRIDE Planenverschlüssen und Spanneinrichtungen vorne und hinten für das seitliche Be- und Entladen ohne Schieberungen.

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Boden
Holzboden für verschiedene Staplerachslasten Sattelcurtainsider S.CS

Holzboden

Robuste und langlebige Siebdruckböden für unterschiedliche Staplerachslasten. Die Bodenplatten sind versiegelt, sodass von unten keine Feuchtigkeit an die Fracht gelangt.
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Schutz des Heckportals beim häufigen Be- und Entladen

Bodenbleche am Heckportal

Bei häufiger Beladung mit einem Gabelstapler ist die letzte Bodenplatte erhöhtem Verschleiß ausgesetzt. Zum Schutz  ist am Heckportal ein zusätzliches Bodenblech verbaut, wodurch die Lebensdauer des Bodens verlängert wird.
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Geklebter Boden FREEPOST

Geklebter Boden

Dauerelastisch verklebter Boden ist belastbarer und schützt die Fracht von unten vor Witterungseinflüssen. Neben einer dichten und versiegelten Ladefläche sorgt der geklebte Boden für eine höhere Staplerachslast.
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Antirutschboden erhöht die Sicherheit der Ware gegen Verrutschen

Antirutschboden

Der Antirutschboden mit Kunststoffbeschichtung hält die Ladung an Ort und Stelle. Die Ladungssicherung wird einfacher durch einen höheren Gleitreibbeiwert.
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Dach

Festes Schmitz Cargobull Verdeck

Festes Schmitz Cargobull Aluminium-Dach mit Stahl-Außenholmen. Die optionalen Lasthaltegurte mit beidseitig eingelassenen Rückhalteschienen auf beiden Seiten oder in der Mitte verhindern das Verrutschen der Ladung und erhöhen die Arbeitssicherheit.
Heck
Heck FREEPOST

Heck

Gerade Rückwand und bündige Verschlussstangen für einfache und individiuelle Beschriftung.

Leicht zu reparierende Türscharniere und feuerverzinkte Eckstützen für lange Haltbarkeit.

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Stirnwand
Stirnwand FREEPOST

Stirnwand

Die C-Kupplungen PLUS 2 x 7 + 1 x 15-poligen Steckdosen an der Stirnseite des Schotts passen zu allen Zugmaschinen und haben ein bedienerfreundliches Design und reduzieren die Verwechslungsgefahr der Anschlüsse.
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Assistenzsysteme

  • Reifendrucksysteme
  • Bremsbelagverschleißanzeige
  • Elektronische Rampenanfahrhilfe
Reifendrucksysteme
Kontrolle und rechtzeitige Information zum Reifendruck mit dem Reifendrucksystem

Nachfüllsystem

Das Reifendrucknachfüllsystem kontrolliert den Reifendruck und füllt bei Bedarf autark nach. Das Ergebnis ist ein geringerer Reifenverschleiß und besseres Fahrverhalten.
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Das Reiendruck-Kontrollsystem von Schmitz Cargobull.

Kontrollsystem

Das Reifendruckkontrollsystem zeigt an, wenn Sie Luft in einem Reifen nachfüllen müssen. Mit dem richtigen Reifendruck verschleißen die Reifen weniger und Sie sparen Kraftstoff aufgrund des besseren Rollwiderstands.      
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Bremsverschleißanzeige
Bremsbeläge immer im Blick

Bremsbelagverschleißanzeige

Die Verschleißanzeige signalisiert frühzeitig, wenn ein Bremsbelag gewechselt werden muss und sorgt dadurch für mehr Sicherheit im Straßenverkehr, vermeidet Ausfallzeiten und hohe Folgekosten.
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Elektronische Rampenanfahrhilfe
Informationen beim Zurücksetzen mit der elektronischen Rampenanfahrhilfe

Elektronische Rampenanfahrhilfe

Die elektronische Rampenanfahrhilfe unterstützt beim Anfahren an Laderampen. Wird der Rückwärtsgang eingelegt, informiert das System den Fahrer mit einem optischen und akustischen Signal über den restlichen Abstand hinter dem Fahrzeug. Nähert sich der Auflieger der Rampe, bremst das Fahrzeug selbständig ab.
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Ladungssicherung

  • Formschluss
  • Zurrpunkte und -mittel
  • Antirutschboden
Formschluss

Ladungssicherungsgurte

Die optionalen Ladungssicherungsgurte mit beidseitig außen- oder mittig innenliegenden Zurrösen verhindern das Verrutschen der Ladung und unterstützen die Arbeitssicherheit.
In den Boden einsteckbare Steckrungen ermöglichen formschlüssige Ladungssicherung

Rungentaschen

Durch die in den Boden einsetzbaren Steckrungen kann Formschluss für die Ladung hergestellt werden und bietet eine weitere Möglichkeit der flexiblen Ladungssicherung. So kann z. B. Langmaterial effizient gesichert werden.
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Zurrpunkte und -mittel

Zurrösen

Die Zurrösen mit einer Zugkraft von bis zu 4 Tonnen bieten flexible Ladungssicherungspunkte. Passend für alle gängigen Haken für eine schnelle Ladungssicherung, in die auch Ketten arretiert werden können.
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Zurrlochung passend für alle gängigen Haken, um Ihre Ladung effizient zu sichern

Durchgehende Zurrlochung

Mit der serienmäßigen Zurrlochung im Außenrahmen oder optional im Palettenanschlag, lässt sich die Ladung sehr schnell, effizient und flexibel sichern. Die Zurrlochung ist passend für alle gängigen Haken.
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Antirutschboden
Antirutschboden erhöht die Sicherheit der Ware gegen Verrutschen

Antirutschboden

Mit dem zertifizierten Antirutschboden mit schwarzer Kunststoffbeschichtung wird die Sicherung der Ladung einfacher. Die Ladung steht fester und es werden keine losen Antirutschmatten gebraucht.
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Zertifikate

Umfassende Zertifizierungen für Ihre Sicherheit im Transportalltag.

  • DIN EN 12642 Code XL

    Zertifizierte Aufbaufestigkeit serienmäßig. Mit der Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL erfüllen die Aufbauten von Schmitz Cargobull die Anforderungen an verstärkte Aufbauten zur Ladungssicherung.
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  • Getränke

    Fahrzeugaufbauten nach DIN EN 12642 Code XL mit dem Zusatz „für den Getränketransport geeignet“ erfüllen die besonderen Ansprüche von Brunnenpaletten und Fassware. Geeignet für den ein- oder zweilagigen Getränketransport.
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  • Kurzinformation Sattelcurtainsider S.CS FREEPOST
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