Las máquinas de frío

Menos paradas en boxes.
Prolongación de los intervalos de tiempo hasta el siguiente mantenimiento.
Una moderna gestión del motor diésel y la desconexión en función de la demanda de un banco de cilindros del compresor de refrigerante, permiten una eficiente regulación de carga parcial a bajas velocidades. De este modo ahorra combustible y reduce costes operativos.

Gracias al diseño de grandes proporciones de las piezas de desgaste como los filtros de aire, aceite y combustible, se prolongan los ciclos de mantenimiento. Esto también reduce los costes operativos y aumenta la disponibilidad del tráiler.

El equipamiento estándar incluye la caja de enchufe de corriente trifásica de 5 pines en la parte inferior del equipo de frío para el uso estacionario a través de una alimentación de corriente central: menos ruido, menos combustible, pero una máxima seguridad contra posibles fallos.
Menos paradas en boxes. - Tecnología - Las máquinas de fríoLos grandes filtros de combustible y aire contribuyen a  lograr largos intervalos entre un mantenimiento y otro.El gran depósito de aceite proporciona una marcha de  motor impecable y prolonga los periodos de cambio de  aceite.La máquina de frío ha superado sin limitaciones 500.000  km  de ensayos a largo plazo y pruebas de carga en los  hidropulsadores del Schmitz Cargobull Validation Center.