M.CS / Z.CS

M.CS / Z.CS

W transporcie gabarytowym kluczowe znaczenie ma maksymalna pojemność ładunkowa przy niewielkiej masie własnej i niskich wartościach zużycia. Zespół pojazdów plandekowych składający się z pojazdów Curtainsider do pojazdów silnikowych M.CS i Curtainsider z osią centralną Z.CS zapewnia taką pojemność ładunkową, a jednocześnie dużą zwrotność do transportu w mieście.
MCS with POWER CURTAIN

Państwa korzyści

  • Łatwe dostosowanie podwozia dzięki dopasowanemu wcześniej modułowi oraz możliwość łączenia z wytycznymi co do ramy wszystkich wiodących producentów pojazdów
    Czytaj więcej
  • Do wyboru dostępny załadunek i rozładunek z tyłu oraz jako zestaw przeładunkowy
    Czytaj więcej
  • POWER CURTAIN ? łatwe przewożenie oraz większe bezpieczeństwo podczas załadunku i rozładunku bez łat
    Czytaj więcej
  • Dach podnoszony z regulowaną wysokością zapewnia łatwy załadunek i rozładunek na uniwersalnych wysokościach wewnętrznych
    Czytaj więcej
  • Duża wytrzymałość nadwozia z certyfikatem wg DIN EN 12642 Code XL, opcjonalnie na podstawie dyrektywy DL 9.5 oraz wytycznych VDI dla transportu napojów oraz z certyfikatem dla opon
    Czytaj więcej

Przegląd

Rama i podwozie

  • Podstawa
Chassis
M.CS curtainsider truck body subframe

Podwozie

Optymalna ochrona antykorozyjna dzięki ocynkowanej ogniowo podbudowie oraz elementy montażowe zapewniają trwałość i zachowanie wartości.
Dowiedz się więcej

Nadwozie

  • Strona
  • Wyposażenie do zestawu przeładunkowego
  • Tył
  • Dach
  • Regulacja wysokości
Strona
The standard tarpaulin used on the curtainsider is extremely smooth-running and so can be opened and closed quickly and easily using only one hand.

Standardowe nadwozie

Standardowa plandeka modelu Curtainsider jest lekkobieżna oraz można ją łatwo i szybko rozsuwać i zsuwać ręcznie.
Dowiedz się więcej
Wyposażenie do zestawu przeładunkowego
The four-wing door portal on the front wall can also be opened even when there is minimal space between the truck and trailer

Dzielony portal na ścianie czołowej

Uniwersalność przy przyjmowaniu zleceń transportowych. Czteroskrzydłowy portal na ścianie czołowej można otwierać również wtedy, gdy przestrzeń między pojazdem silnikowym a przyczepą jest niewielka.
Dowiedz się więcej
The spring-mounted bridge enables loading and unloading in one go

Pomost przejazdowy

Sprężynowy pomost przejazdowy można składać przy użyciu niewielkiej siły. Dzięki blokadzie bezpośrednio w kłonicy narożnej można wykorzystać całą szerokość nadwozia.
Dowiedz się więcej
Rear
Einfacher Zugang zur Ware mit der Doppelflügeltür

Drzwi dwuskrzydłowe

Drzwi ściany tylnej z anodowanych profili aluminiowych są lekkie, trwałe i odporne na korozje.
Dzięki nadwoziu profilowemu uszkodzone drzwi można łatwo naprawić.

Dowiedz się więcej
The rubber bumpers protect the semi-trailer body when approaching the ramp

Standardowy bufor gumowy

Różne wersje bufora z wysokiej jakości gumy chronią tył podczas dojeżdżania do rampy.
Dowiedz się więcej
The rubber bumpers prevent damage to the rear portal of the curtainsider semi-trailer

Rolkowe odboje narożne

Ruchy do góry i do dołu podczas załadunku i rozładunku na rampie są kompensowane przez rolkowe odboje narożne. Bufory gumowe zapobiegają uszkodzeniom portalu tylnego, dzięki czemu naczepa jest zabezpieczona.
Dowiedz się więcej
Dach
The lifting roof raises the side through-loading height

Dach podnoszony

W celu wygodnego załadunku i rozładunku dach można podnieść, aby zwiększyć boczną wysokością załadunku, co umożliwia łatwy załadunek i rozładunek. Unika się w ten sposób uszkodzeń ładunku i dachu.
Dowiedz się więcej
Excellent body strength with the Schmitz Cargobull Safety Roof

Safety Roof

Seryjny Safety Roof przyczynia się do trwałości nadwozia. W celu załadunku i rozładunku dźwigiem Safety Roof można przesuwać do przodu lub do tyłu oraz blokować w stanie otwartym.
Dowiedz się więcej
Transport safely with the Roof Safety Airbag

Roof Safety Airbag

Roof Safety Airbag (RSAB) zapewnia większe bezpieczeństwo w ruchu. Po napompowaniu RSAB powoduje wybrzuszenie w dachu, w związku z czym woda odpływa i zimą zapobiega powstawaniu tafli lodu.
Dowiedz się więcej
Regulacja wysokości
Adjustment of the body to the load volume with the VARIOS body

VARIOS

Możliwości uniwersalnego zastosowania nadwozia z regulowaną wysokością i certyfikatem TÜV przy różnych wysokościach sprzęgu. W razie potrzeby można łatwo zwiększyć pojemność ładunkową, która jednocześnie zawsze jest niższa niż dozwolona wysokość całkowita
Dowiedz się więcej

Zabezpieczenie ładunku

  • Zamknięcie kształtowe
  • Punkty i środki mocowania
Zamknięcie kształtowe

systemu zabezpieczenia ładunku

Uniwersalny system szyn zabezpieczających ładunek wyróżnia się dużymi siłami kontrolnymi. Charakteryzuje się łatwością użytkowania oraz możliwością uniwersalnego ustawienia w pojeździe.
Recessed load securing loops in the POWER CURTAIN

Pętla zabezpieczająca

Wpuszczane pętle w plandece POWER CURTAIN dają uniwersalną możliwość zabezpieczenia ładunku z dużymi siłami blokowania i łatwą obsługą.
Dowiedz się więcej
Lashing points and aids
Lashing eyes with a pulling force of up to 5 tonnes

Kluczki do wiązania

Ucha mocujące do 2 t stanowią uniwersalne punkty zabezpieczenia ładunku, a skuteczne połączenie środków zabezpieczenia ładunku umożliwia szybkie zabezpieczenie ładunku.
Dowiedz się więcej
M.CS Z.CS lashing holes

Ciągłe otwory do mocowania

Dzięki seryjnym ciągłym otworom do mocowania w ramie zewnętrznej ładunek można zabezpieczyć bardzo szybko, wydajnie i elastycznie. Otwory do mocowania pasują do wszystkich powszechnie stosowanych haków.
Dowiedz się więcej

Certyfikaty

Liczne certyfikaty zapewniają bezpieczeństwo podczas codziennych transportów.

  • Certyfikat EN 1264 Code XL

    Certyfikat stwierdzający wytrzymałości nadwozia. Dokument EN 12642 Code XL zaświadcza o zgodności nadwozia Schmitz Cargobull z wymaganiami dla nadwozi o wzmocnionej wytrzymałości w celu odpowiedniego zabezpieczenia ładunku.
    Czytaj więcej

  • Wytyczne dla automotive Daimler 9.5

    Metody zabezpieczenia ładunku według wytycznych firma Daimler AG określają bezpieczny transport do i z zakładów. Wytyczne Daimler 9.5 stosowane są do transportów w branży motoryzacyjnej.
    Czytaj więcej

  • Przewóz napojów

    Nadwozia naczep posiadających certyfikat EN 12642 Code XL z dodatkiem "przystosowane do transportu napojów" spełniają szczególne wymagania dla palet do napojów, skrzynek i beczek. Przystosowanie do jedno- lub dwuwarstwowego transportu napojów.
    Czytaj więcej

  • Certyfikat do przewozu opon

    Opony luzem, które muszą być transportowane ułożone na ukos, osadzają się podczas transportu i silnie napierają na boki naczepy. Stabilność nadwozia jest zapewniona dzięki wyposażeniu dodatkowemu na podstawie DIN EN 12642 Code XL.
    Czytaj więcej

Nasze usługi

Umowy serwisowe

Pasująca umowa serwisowa pozwala zachować pełną kontrolę nad kosztami, a my zapewniamy mobilność!
Więcej:Umowy serwisowe
Service Partners keep you mobile and minimise your downtimes.
Więcej:

Finansowanie

Opracowujemy indywidualną ofertę na atrakcyjnych warunkach na cały okres eksploatacji inwestycji.
Więcej:Finansowanie
Individual quote with attractive terms and conditions for the entire lifecycle of your investment.

Media

  • Skrócona informacja o zespole pojazdów do transportu gabarytowego M.CS Z.CS
    Download

+48 22 733 53 00

Skontaktuj się z nami

Aby skontaktować się w właściwym dystrybutorem, wyślij nam wiadomość z pytaniami, abyśmy mogli rozpocząć konwersację!