Robustheit trifft Volumen: S.CS MEGA X-TOUGH für anspruchsvolle Heavy-Duty-Transporte

Juni 2025 – Mit dem S.CS MEGA X-TOUGH erweitert Schmitz Cargobull sein Fahrgestell-Programm um eine Lösung für Transporte, bei denen hohe Lasten und großes Ladevolumen gleichzeitig gefordert sind. Das Fahrzeug kombiniert eine niedrige Halshöhe mit hohen zulässigen Punktlasten und eignet sich damit besonders für den Transport schwerer und zugleich voluminöser Güter wie Batterien für die Automotive Industrie oder stehender Papierrollen mit Höhen über 2.800 mm.

Der robuste Sattelcurtainsider S.CS MEGA X-TOUGH wurde speziell für Länder mit 44 t Gesamtgewicht und mehr entwickelt und basiert auf dem Schmitz Cargobull Fahrgestell-Programm mit verzinkten und gebolzten Chassis. Das X-TOUGH Chassis überzeugt durch seine hohe Biege- und Torsionsfestigkeit und ermöglicht hohe Belastungen im täglichen Einsatz Mit Querträgerabständen von unter 400 mm in der Chassis-Struktur ist das Fahrzeug besonders widerstandsfähig und belastbar. Der Boden aus 30 mm starkem Schichtholz ist eigens für den intensiven Umschlag mit Staplern ausgelegt. Die Standard-Traglast liegt bei 9,5 t.

VARIOS-Aufbau: Flexibilität für wechselnde Anforderungen

In Kombination mit dem VARIOS-Aufbau lässt sich der S.CS MEGA X-TOUGH flexibel an unterschiedliche Ladehöhen anpassen. Das stufenlos höhenverstellbare Hubdach ermöglicht die schnelle Umstellung auf wechselnde Anforderungen im Transportalltag. Der einfache und robuste Mechanismus sorgt für eine sichere und effiziente Handhabung im täglichen Einsatz. So kann das Ladevolumen optimal genutzt werden – ohne Kompromisse bei Stabilität oder Sicherheit.

Optimierte Ladungssicherung und Handling

Die durchgängige Zurrlochung im Außenrahmen bietet flexible Möglichkeiten zur Ladungssicherung unterschiedlicher Güter. Die neue Mittelrunge von Schmitz Cargobull verbessert das Handling im Transportalltag zusätzlich: Eine optimierte Lattentaschenaufteilung sowie die leichtere und gleichzeitig robustere Bauweise erleichtern die Bedienung für den Fahrer und reduzieren die körperliche Belastung bei der Ladungssicherung.