Sattelkoffer S.KO CITY und Transportkältemaschine S.CU mt-DualEvap: Effizienz und Flexibilität für die urbane Lebensmittellogistik

Juni 2026 – Mit dem Sattelkoffer S.KO CITY und der Transportkältemaschine S.CU mt-DualEvap präsentiert Schmitz Cargobull eine Transportlösung, die speziell für den MultiTemp-Einsatz im urbanen Verteilerverkehr ausgerichtet ist. Der kompakte und wendige Kühlauflieger S.KO CITY bietet eine hohe Nutzlast sowie flexible Ausstattungsmöglichkeiten, die im Zusammenspiel mit der neuen Transportkältemaschine S.CU mt-DualEvap, einer speziell für den Lebensmittelverteilerverkehr entwickelten Variante mit integriertem Längsverdampfer in der Haupteinheit den täglichen Betrieb wirtschaftlicher und planbarer machen. 

Ein zentraler Vorteil des neuen S.KO CITY ist die optimierten Gewichtsverteilung durch den neu positionierten Königszapfen. Das erhöht die Nutzlast um bis zu 1.400 Kilogramm und verkürzt die Gesamtlänge um 52 cm. Für Betreiber bedeutet dies eine deutlich höhere Transportkapazität pro Fahrt, weniger Touren und entsprechend niedrigere Kosten pro Palette. Der verringerte Abstand zwischen Zugmaschine und Auflieger verbessert zudem die Aerodynamik und senkt den Kraftstoffverbrauch sowie die CO₂-Emissionen.

Mit einer Länge von neun Metern (22 Europaletten) und einer robusten 10-Tonnen-Achse vereint der S.KO CITY hohe Kapazität mit hoher Wendigkeit. Die mechanische Zwangslenkung erleichtert das Rangieren in engen Innenstädten und reduziert Zeitaufwand, Reifenverschleiß und Schadensrisiken. Der energieeffiziente FERROPLAST®-Aufbau in Kombination mit der neuen S.CU mt-DualEvap ist speziell auf Lebensmittel- und Verteilerverkehre ausgelegt. 

Da mit der S.CU mt-DualEvap kein zusätzlicher Deckenzusatzverdampfer erforderlich ist, steht die vollständige Innenhöhe zur Verfügung. Das erhöht das Ladevolumen und verbessert die Luftzirkulation. Längstrennwände mit vordefinierten Querteilungsmöglichkeiten von 830 mm bis 1.250 mm ermöglichen eine präzise Anpassung des Trailers an unterschiedliche Lieferkonzepte. Dank der abschließenden Quertrennwand lassen sich die Größen der temperierten Kammern entsprechend des Ladegutes anpassen und auch Leergut wirtschaftlich zurückführen. Drei leistungsstarke, in die Stirnwand integrierte Verdampferlüfter ermöglichen eine gleichmäßige Luftführung ohne zusätzliche Einbauten. Das reduziert die Komplexität und erhöht die Betriebssicherheit. Gleichzeitig sorgt die kompakte Bauweise für ein schnelles Herunterkühlen – ein klarer Vorteil bei häufigen Türöffnungen im Verteilerverkehr.
Das modulare Baukastensystem der S.CU vereinfacht Wartung und Reparatur. Bauteile sind gut zugänglich, Standzeiten werden reduziert.