Sattelcontainer-Fahrgestell S.CF ALLROUND 20–45: Mehr Nutzlast, einfacheres Handling und höhere Betriebssicherheit im Containertransport

Juni 2026 –Schmitz Cargobull bietet mit dem Sattelcontainerfahrgestell S.CF ALLROUND 20–45 eine wirtschaftliche und durchdachte Lösung, die den Einsatz im kombinierten Verkehr vereinfacht und die Betriebssicherheit verbessert.

Das universell einsetzbare Fahrgestell ist für wechselnde Containergrößen ausgelegt und unterstützt Transportaufgaben zwischen Straße, Schiene und See. Im Fokus stehen konstruktive Verbesserungen, die den Rangieraufwand reduzieren, das Handling im Terminal beschleunigen Ausfallrisiken senken. Dazu zählen das neue Heckdesign, der optimierte seitliche Anfahrschutz sowie die Möglichkeit, das Fahrzeug ab Werk mit einem autarken Generatorset auszustatten.

Einfacheres Handling und mehr Nutzlast durch neues Heckdesign

Das neu entwickelte Heck des S.CF ALLROUND 20–45 reduziert den Fahrzeugüberstand und erleichtert damit die Be- und Entladung, insbesondere in engen Terminal- und Hafensituationen. Gleichzeitig trägt das gewichtsoptimierte Design zur Erhöhung der Nutzlast bei und verbessert die Wirtschaftlichkeit im Einsatz, da mehr Ladung pro Fahrt bewegt werden kann. Der weiterentwickelte Heckausschub ermöglicht eine präzise und kontrollierte Anpassung an unterschiedliche Containerlängen. Die gedämpfte Bewegung verbessert und erleichtert die Bedienung im täglichen Betrieb. Durch das neu entwickelte Lampenblech können Warnschilder optimal angeordnet werden.

Mehr Sicherheit im Betrieb und individuelle Gestaltungsmöglichkeiten mit dem neuen seitlichen Anfahrschutz

Der neu gestaltete seitliche Anfahrschutz reduziert das Risiko von Kollisionen im Straßenverkehr und im Terminalbetrieb. In Kombination mit dem eigenentwickelten Unterfahrschutz entsteht ein abgestimmtes Sicherheitskonzept, das eine einfache und intuitive Bedienung unterstützt. Zusätzlich bietet der seitliche Anfahrschutz Flottenbetreibern Flächen für individuelle Beschriftungen.

Mit dem Schmitz Cargobull Immobilizer (Wegfahrsperre) wird der Trailer vor unautorisierter Bewegung und Zugriff geschützt. Nach dem Abstellen des Trailers ist die Sperre in wenigen Sekunden aktiviert und die Räder sind festgesetzt. Die Sperre kann mit einer PIN durch den Fahrer direkt am Fahrzeug oder aus der Ferne über das TrailerConnect® Portal aktiviert oder deaktiviert werden.

Autarke Kühlung: Generatorset ab Werk

Das Containerchassis S.CF ALLROUND 20-45 ist optional mit einem Generatorset ab Werk erhältlich. Die autarke Energieversorgung einer elektrisch betriebenen Transportkältemaschine am Container ist dadurch für mehrere Tage durchgehend gewährleistet. Das erhöht die Versorgungssicherheit bei intermodalen Transporten und längeren Standzeiten und unterstützt den zuverlässigen temperaturgeführten Transport.

Das eingesetzte Generatorset UM5 ist speziell auf die Containerfahrgestelle von Schmitz Cargobull abgestimmt. Die geschützte Einbauposition reduziert das Risiko von Beschädigungen. Mit durchschnittlich ca. 30 cm bietet das Containerchassis eine maximale Bodenfreiheit am Markt. Der Zugang zur Starterbatterie ist auch bei beladenen Containern möglich, Service- und Wartungsarbeiten werden dadurch vereinfacht.

Transparenz und Planungssicherheit

Für mehr Transparenz und effiziente Tourenplanung sind alle Sattelcontainerfahrgestelle ab Werk mit dem Telematiksystem TrailerConnect® ausgestattet. Damit ist jederzeit der Zugriff auf Echtzeitdaten zu Standort, Reifendruck und weitere Fahrzeugparameter gegeben. Das integrierte Reifendruckkontrollsystem (RDKS) sorgt für Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Es warnt frühzeitig bei Druckverlust, reduziert Pannenrisiken und senkt den Kraftstoffverbrauch. Für ADR-Transporte steht optional die TrailerConnect® CTU Pro ohne Akku zur Verfügung, um alle Gefahrgutvorschriften zu erfüllen.

Moderne Piktogramme illustrieren die einfache Bedienung und QR-Codes am Fahrgestell verlinken auf Videos, in denen Funktionen wie z. B. Heckausschub, Unterfahrschutz, Containerverriegelung, Frontauszug etc. anschaulich erklärt werden. Ein integrierter Beladeplan zeigt die korrekte Containerposition auf einen Blick und verhindert Verzögerungen bei der Beladung. Dank der Feuerverzinkung sind die Schmitz Cargobull Sattelcontainerfahrgestelle S.CF äußerst robust und korrosionsbeständig, für eine lange Lebensdauer ohne zusätzlichen Wartungsaufwand.